Courroie D'entraînement De Déplacement - Ariens COUNTAX C Série Manuel D'utilisation

Tension de courroie moteur/plateau
Il est primordial de tendre correctement la courroie
d'entraînement du plateau de coupe. Une tension
incorrecte peut entraîner des dégâts du moteur et
annuler la garantie.
Pour contrôler la tension de la courroie, réglez le
plateau à la hauteur de coupe centrale (position 5 sur
l'affichage électronique).
1. A l'aide d'une balance à ressort, exercez une
traction de 2 kg à mi-chemin de la courroie
(Fig. 34).
2. A l'aide d'une rège graduée ou d'un mètre-
ruban, vérifiez que la flèche obtenue est égale à
13 mm. Si la flèche est supérieure à cette valeur,
augmentez la tension de la courroie, si elle est
inférieure, réduisez la tension de la courroie.
Réglage de la tension:
1. Détendre la courroie en poussant le levier (page
14 fig 31) vers l'avant
2. en évitant de se brûler sur le pot d'échappement,
desserrer le contre écrou de la bielle de tension
avec une clé de 17.
3. Avec un clé à douille à rallonge de 19 , tourner
l'écrou de réglage pour tendre ou détendre la
courroie.
4. Le réglage fait, resserrer le contre écrou
5. Contrôler la tension de la courroie.
Courroie d'entraînement de
déplacement
La courroie d'entraînement de déplacement est
à tension automatique. Quand le frein à main est
desserré et la courroie d'entraînement est engagée,
la courroie reste tendue correctement. Lorsque la
transmission est désengagée avec le frein à main,
le frein de stationnement est serré. Ce réglage est
modifiable mais cette opération doit être confiée à votre
concessionnaire. Toute personne connaissant mal cette
procédure risque de causer de graves dommages de la
transmission.
Réservoir d'huile de transmission
(Série C 4WD)
(Fig. 37)
Il est situé sous le siège. Le niveau d'huile doit être à
la moitié du réservoir, moteur froid. Le niveau monte
lorsque le moteur chauffe, il redescend lorsque le
moteur refroidit. L'huile de ne doit pas déborder de
l'orifice de remplissage en usage normal, si c'est le cas
contacter l'Agent de la marque.
Entretien courant
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Balancier de tension
de courroie
Bielle de tension
Réservoir d'huile de
transmission
fig. 34
fig. 35
fig. 36
fig. 37