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4. Pour un amortisseur XR/CRF50, la course de la roue est d'environ 4", que l'on obtient en soustrayant la Mesure#2
de la Mesure#1 :
6. Ajoutez à nouveau 100 PSI au FLOAT MXR.
7. Asseyez-vous sur la moto en position normale de conduite et faites mesurer la distance entre l'axe central et un
point fixe situé sur le cadre par un assistant, en utilisant la même méthode et le même point sur le cadre que ceux
utilisés à l'étape 1. Il s'agit de la Mesure#3.
Pour l'amortisseur FLOAT MXR, la flèche doit être de 25% du total de la course de la roue, que l'on obtient en soustrayant
la mesure#3 de la mesure#1.
de plus, pour tout remplacement d'un amortisseur XR/CRF50, d'un cadre ou d'un bras oscillant, vous pouvez toujours
utiliser la méthode des 25% de la course de la roue. Pour un amortisseur XR/CRF50, la flèche est d'environ 1".
8. si la mesurede la flèche est inférieure à un pouce, diminuez la pression (voir utilisatiOn de la pOMpe haute pressiOn
FOX à la page 5) dans le FLOAT MXR par paliers de 5 PSI, puis répétez l'étape 7 jusqu'à obtenir la flèche souhaitée.
Si la mesurede la flèche est supérieure à un pouce, ajoutez de la pression (voir utilisatiOn de la pOMpe haute pressiOn
FOX à la page 5) au FLOAT MXR par paliers de 5 PSI, puis répétez l'étape 7 jusqu'à obtenir la flèche souhaitée.
Pour le dépistage des erreurs de flèche, voir le tableau erreurs de rebOnd/Flèche à la page 11.
9. dévissez la pompe de la vanne d'air, puis replacez le bouchon sur l'amortisseur FLOAT MXR.
aVa (réglage de VoluMe d'air)
L'amortisseur FLOAT MXR est équipé de la fonction AvA (voir photo de droite), une nouvelle technologie qui permet
un réglage extrêmement précis. AvA augmente ou diminue le volume de la chambre
du ressort pneumatique positif, ce qui permet au pilote de modifier la forme de la
courbe de compression du ressort. AvA permet un réglage du taux de compression
pouvant atteindre 200 lbs.
AvA est une fonction préalable à la conduite. Le système AvA ne peut être utilisé en
cours de route. Il est important de nettoyer votre amortisseur, en particulier les filetages
du manchon pneumatique AvA, avant de procéder au réglage. dans la plupart des cas,
le volume maximum d'air est souhaitable. La rotation de la bague AvA nécessite un
« dégonflage » quasi intégral de l'amortisseur.
Avec la pompe haute pression FOX, évacuez l'air de l'amortisseur, afin que la bague
AvA puisse être tournée à la main. Tournez la bague jusqu'à ce qu'elle touche la bague installée sur le manchon. Il
s'agit du réglage maximum.
Manuel de l'utilisateur 2006 FlOat MXr | P/N : 605-00-055, Rev. b
Mesure #1 — Mesure #2 = course de la roue
Mesure #1 — Mesure #3 = Flèche
#3
Manchon à air aVa
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