Table des Matières
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❖ Le poêle a manqué de granules. Remplir la trémie. Appuyez sur « REDÉMARRER » puis sur
« REMPLIR / DÉMARRER ».
❖ Les trous du pot de combustion sont bouchés. Retirez le pot de combustion et nettoyez-le.
Référez-vous à la section de l'entretien de ce manuel.
❖ Une vis sans fin est coincée ou un moteur de vis sans fin est défectueux. Allez à la page
« DÉPANNAGE » de l'interface ACL (voir Section 9.2 Vérifier une composante) et testez les
deux moteurs de vis. Si un des moteurs ne semble pas fonctionner, vérifiez si le moteur est
défectueux ou si la vis est coincée.
NOTE : SI LA DÉFECTUOSITÉ PROVIENT DU MOTEUR OU DE LA VIS DE LA TRÉMIE, AFIN
D'ÉVITER UN DÉVERSEMENT DE GRANULES, VIDEZ LA TRÉMIE DE SON CONTENU.
o Si le moteur de la vis semble défectueux, vérifiez les connexions électriques et assurez-vous
que les fusibles F2 et F6 sur le panneau de contrôle ne sont pas brûlés. Si les fusibles sont
bons, retirez le moteur et la vis de son tube et testez le moteur indépendamment en utilisant
le mode « DÉPANNAGE ». Assurez-vous que le panneau de la trémie est fermé. Si le moteur
fonctionne, la vis pourrait être coincée par un objet quelconque. Si la vis ne semble pas
coincée, contactez votre détaillant ou le service à la clientèle afin d'exécuter un test complet.
o Si la vis est coincée, retirez-la de son tube. Pour ce faire, débranchez la connexion électrique
du moteur et dévissez les quatre vis du moteur. Pour avoir un accès plus facile, enlevez le
panneau arrière du poêle. Sortez la vis de son tube. Lorsque la vis est enlevée, assurez-
vous qu'elle est droite et que sa surface n'est pas endommagée, qu'il n'y a pas de bavures
ou de soudures brisées. Enlevez tout objet qui aurait pu causer le blocage de la vis. Vérifiez
le tube de la vis afin de détecter la présence de dommages comme des bavures, des
aspérités ou des rainures dans l'acier. Bien nettoyer le tube et s'assurer d'enlever toute la
poussière de granules.
❖ La sonde de température d'évacuation est défectueuse. La sonde de température est située
sur la cage du moteur du ventilateur d'évacuation. Sa fonction est de mesurer la température à
l'évacuation et d'envoyer un message à la carte électronique signifiant que le poêle a réussi son
allumage. Lorsque le poêle est froid, vérifiez si l'icône de la température à l'évacuation montre
COOL
. Si c'est le cas, mettez en marche le poêle et vérifiez sa température. Si après
« COOL »
10 minutes, l'icône montre toujours « COOL », la sonde de température est débranchée ou
défectueuse. Si l'icône change et que la température monte, la problématique peut venir de la
vitesse de l'alimentation ou du mode pilot. Dépendamment de plusieurs facteurs (température
ambiante, qualité du combustible, etc.), la chaleur produite par le poêle peut ne pas être
suffisante pour garder la température à l'évacuation assez haute. Pour régler cette situation,
augmenter la vitesse de l'alimentation (voir Section 6.1.6 Réglage du niveau de combustion
(production de chaleur).
REDÉMARRER
50
ALLUMAGE RATÉ
LA TEMPÉRATURE DE
L'ÉVACUATION N'A PAS
ATTEINT LA VALEUR DE
DÉMARRAGE APRÈS DEUX
ESSAIS D'ALLUMAGE
DÉTAILS
LES ÉLÉMENTS CI-DESSOUS PEUVENT
AVOIR CAUSÉ VOTRE PROBLÈME
• UN COMBUSTIBLE INADÉQUAT EST
UTILISÉ
• L'ALLUMEUR EST DÉFECTUEUX.
• LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE
L'ÉVENT EST DÉFECTUEUX.
CONSULTEZ LE MANUEL D'UTILISATION POUR PLUS
DE DÉTAILS
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