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C 9700 ... C 9.88 H
Caractéristiques techniques du
moteur
Constructeur
Désignation de type
Structure
Cycle
Refroidissement
Mode d'injection
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Rapport de compression
Pression de compression
Pression de charge
Jeu aux soupapes, moteur froid
Consommation spécifique de carburant
Filtre à air
Système de lubrification
Consommation d'huile lubrifiante
Filtre à huile
Pression d'huile à n=900 tr/mn
Régime nominal
Régime maxi à vide
Régime mini à vide
Couple maxi
Puissance selon ICE.24/89/
491/CEE à n=2800 tr/mn
147 927
C 9.78H
Deutz AG
BF4M2011
57 KW
à cylindres verticaux
4 temps, Diesel
radiateur d'huile
injection directe
4
Ø 94
112
3108
17,5
-------
0,9 bar
soupapes d'admission 0,3 mm
soupapes d'échappement 0,5 mm
216 g/KW-h à 1750 - 1850 tr/mn
filtre sec Mann- u. Hummel avec ronfleur
d'encrassement
circuit forcé
maxi 0,5% de la consommation de carburant maxi 0,5% de la consommation de carburant
cartouche de rechange intégrée au
circuit de débit principal
2,0 – 2,5 bar
2500 tr/mn
2750 tr/mn
900 tr/mn
246 Nm à 1550 - 1650 tr/mn
57 KW (7,8 CV)
Notice d'emploi
Caractéristiques d'entretien
C 9.88H
Deutz AG
BF4M2011
65 KW
à cylindres verticaux
4 temps, Diesel
radiateur d'huile
injection directe
4
Ø 94
112
3108
17,5
--------
1,15 bar
soupapes d'admission 0,3 mm
soupapes d'échappement 0,5 mm
216 g/KW-h à 1550 - 1650 tr/mn
filtre sec Mann- u. Hummel avec ronfleur
d'encrassement
circuit forcé
cartouche de rechange intégrée au circuit de
débit principal
2,0 – 2,5 bar
2800 tr/mn
3050 tr/mn
900 tr/mn
266 Nm à 1550 - 1650 tr/mn
65 KW (8,8 CV)
215
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