Olsen ECR C Série Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien page 7

Consulter la figure 4 et le tableau 3 pour découvrir les problèmes
de cheminée les plus courants et leurs solutions.
• Le tuyau d'évacuation des résidus de combustion doit être
aussi court que possible, les conduits horizontaux ayant une
pente ascendante minimum de 1/4 po par pied (21 mm par
mètre).
• La surface de la zone transversale des conduits doit être
au moins aussi grande que la surface du collecteur sur la
fournaise.
• Le tuyau d'évacuation doit être relié à la cheminée de
manière à ce qu'il pénètre jusque dans la paroi intérieure
de la cheminée, mais pas au-delà. Calfeutrer le point de
jonction entre le tuyau et la paroi intérieure de la cheminée.
• Le sommet de la cheminée doit se trouver à au moins 2 pi
(61 cm) au-dessus du faîte du toit.
• Toutes les ouvertures non utilisées de la cheminée doivent
être fermées.
• Les cheminées doivent être conformes à la réglementation
locale, provinciale ou d'état ou, en l'absence de telle
réglementation, au code de la construction national.
La fournaise est approuvée pour utilisation avec
des tuyaux d'évent de type L ou équivalents. La
température maximum est réglée à 575°C (300°C)
pour les tuyaux d'évent de type L.
AVIS
Le fabricant recommande un apport d'air secondaire au-
dessus de la couche en ignition pour obtenir une pression
de -0,02 pouce de colonne d'eau (-5 Pa). Consulter la
figure 3.
Le tuyau d'évacuation ne doit pas traverser un plafond ou
un toit, mais peut traverser un mur à condition d'installer
des dispositifs adéquats de protection contre les incendies.
• Consulter le code CAN/CSA B-139 pour connaître
les normes touchant l'installation d'appareils de
combustion au mazout.
• Aux États-Unis, consulter le code NFPA 31 pour
connaître les normes touchant l'installation d'appareils
de combustion au mazout.
Consulter les directives d'installation du brûleur à l'annexe A.
Figure 3 : Vérification de l'apport d'air secondaire au-
dessus de la couche en ignition
Ouverture d'apport d'air
secondaire au-dessus de la
couche en ignition.
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