Maintenance Et Rangement - Racing Racdbt32Es Guide D'utilisation

8. MAINTENANCE ET RANGEMENT

Avant tout travail d'entretien, la machine doit être éteinte et complètement refroidie.
L'entretien doit être assuré régulièrement et doit être effectué conformément aux
instructions fournies dans ce manuel d'instructions. Une machine propre et bien
entretenue augmente sa durée de vie et son efficacité.
Un entretien incorrect peut provoquer des dommages, des accidents et rendre l'outil
inutilisable à court terme.
Tout autre entretien, modification ou réparation doit être effectué par un professionnel
qualifié.
Ne plongez pas l'outil dans l'eau ou tout autre liquide.
1) Maintenance
a. Maintenance journalière
- Retirez toute la saleté et les débris du moteur, vérifiez que les ailettes de
refroidissement et le filtre à air ne sont pas obstrués et nettoyez si nécessaire.
- Retirez soigneusement toute accumulation de saleté ou de débris du silencieux et du
réservoir de carburant, l'accumulation de saleté dans ces zones peut entraîner une
surchauffe du moteur, un incendie ou une usure prématurée.
- Vérifiez s'il y a des vis ou des composants desserrés ou manquants. Assurez-vous que
l'accessoire de coupe est exempt de débris et solidement fixé.
- Vérifiez l'ensemble de la machine à la recherche de fuites de carburant ou de graisse.
- Assurez-vous que les écrous, les boulons et les vis (à l'exception des vis de réglage du
carburateur) sont bien serrés.
b. Filtre à air (entretien 10 heures)
Vérifiez le filtre à air aussi souvent que nécessaire pour le maintenir dans un état propre.
La poussière superficielle légère peut être facilement éliminée en tapotant le filtre. Les
dépôts lourds doivent être lavés dans un solvant approprié. Pour nettoyer le filtre, dévissez
la vis du couvercle et enlevez celui-ci.
Retirez l'élément du filtre à air du boîtier du filtre à air et nettoyez-le soigneusement.
Rincez et séchez soigneusement.
Ajoutez quelques gouttes d'huile, puis remontez l'élément.
c. Réglage du carburateur
Ne réglez le carburateur que si nécessaire. Si vous rencontrez des problèmes avec le
carburateur, consultez votre revendeur. Un réglage incorrect peut endommager le moteur
et annuler la garantie
d. Filtre de carburant
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Le filtre est situé à l'extrémité libre du tuyau
de carburant. Il peut être ramassé avec un crochet ou un dispositif similaire. Vérifiez
périodiquement le filtre à carburant. Ne laissez pas la poussière pénétrer dans le réservoir
de carburant. Un filtre obstrué entraînera des difficultés à démarrer le moteur ou des
anomalies dans le démarrage du moteur ou des anomalies dans les performances du
moteur.
Lorsque le filtre est sale, remplacez le filtre. Lorsque l'intérieur du réservoir de carburant
est sale, il peut être nettoyé en rinçant le réservoir avec de l'essence.
e. Bougie (entretien 10-15h)
L'outil doit être complètement froid avant de manipuler le bouchon de stationnement.
- Débranchez le cache puis retirer le capuchon de la bougie.
- Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage en cas de contamination par l'ozone.
- Ajustez l'écartement des électrodes de la bougie à 0,6-0,7 mm.
- Remplacez la bougie si l'extrémité de l'électrode centrale est usée.
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