Publicité
BMP FRANCE
Alarmes
d'additionner les chiffres des 3 écrans. Dans l'exemple ci-dessus, le code d'alarme est "AL 00 01 - Court-circuit platine". Dans la liste
des alarmes, le premier écran "AL" qui est toujours le même en cas d'alarme n'est pas affiché.
Code AL
Description
AL 00 01
Court-circuit platine
AL 00 02
Programmation manquante
AL 00 03
Manque de puissance dans les condensateurs
AL 00 04
Seuil de température platine dépassé
AL 00 05
Seuil d'alimentation platine dépassé
AL 00 11
Surtension en sortie – frein & feux clignotants
AL 00 12
Surtension en sortie – Puissance moteur
AL 00 50
Frein moteur manquant
AL 00 71
Manque fin de course porte ouverte
AL 00 72
Manque fin de course porte fermée
AL 00 73
Pression P1 & P3 en même temps
AL 00 74
Anomalie Capteur Anti-crash
AL 00 75
Les cames ralentissement en même temps
AL 00 76
Tension d'alimentation insuffisante
AL 00 77
Arrêt d'urgence activé
AL 00 78
Contact manivelle moteur activé
AL 00 79
Barre palpeuse activée
AL 00 80
Erreur système
AL 00 87
Surtension lors de la fermeture
AL 00 88
Surtension moteur
AL 00 89
Surtension frein ou feux clignotants
AL 00 8B
Surtension frein ou feux clignotants
AL 00 8D
Température générale élevée
AL 00 8F
Erreur système
AL 00 91
Erreur système
AL 01 00
Rapport de réduction incohérent
AL 01 02
Défaut branchement Encodeur
AL 01 03
Programmation photocellules active
AL 01 05
Photocellules activées subitement
AL 01 08
Confirmation ouverture photocellules activées
AL 01 09
Position porte ouverte trop basse
AL 01 0D
Position ouverture piéton trop basse
AL 01 0E
Comptage encodeur / perturbation moteur
AL01 0F
Problème alignement photocellules
AL 01 14
Platine de gestion non connecté (easy)
AL 01 15
Erreur signal encodeur
AL 01 16
Paramètres moteur erroné
Liste valable depuis la version de firmware 1.20.0301
Ecran 1
Ecran 2
Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance – Dynamicroll B-Drive SP®
Ecran 3
Solution
Vérifier les branchements ou changer la platine
Reprendre la programmation ou changer la platine
Vérifier l'état des condensateurs ou changer la platine
Vérifier l'absorption intensité moteur et les plages de
fréquence
Vérifier l'absorption intensité moteur et le type moteur
sélectionné
Vérifier le frein, les feux et les branchements
Vérifier le moteur et les branchements
Vérifier le frein moteur et le contact pour la manivelle
Vérifier le branchement de la boite à cames
Vérifier le branchement de la boite à cames
Vérifier les boutons P1 & P3 (casse/humidité)
Vérifier le déroulement du tablier et régler le capteur
Vérifier usure des cames et reprendre le réglage des cames
Vérifier la tension d'alimentation et la section du câble
Vérifier le bouton, le contact et les branchements
Vérifier le Contact manivelle à l'arrière du moteur
Vérifier le mécanisme et les branchements du paleur
Mettre à jour le logiciel ou changer la platine
Diminuer la vitesse (fréquence) de fermeture
Vérifier la valeur RUN MODE = 60 et refaire l'apprentissage
Vérifier la valeur RUN MODE = 60 et refaire l'apprentissage
Vérifier la valeur RUN MODE = 60 et refaire l'apprentissage
Réduire les fréquences de cycle, augmenter le temps pause
Mettre à jour le logiciel ou changer la platine
Mettre à jour le logiciel ou changer la platine
Réduction non correcte ou problème d'encodeur
Vérifier le branchement encodeur
Vérifier les cellules des montants. Porte fermée = LD7 off
Vérifier la perturbation (tresse à la terre) et position des
cellules
Refaire la programmation
Refaire la programmation
Refaire la programmation
Vérifier le moteur, encodeur et le frein
(diminuer la vitesse et augmenter la rampe d'accélération)
Vérifier alignement des photocellules
Contrôler la liaison RJ platine de gestion/moteur et le statut
des leds
Vérifier le branchement et l'état de l'encodeur
Vérifier le type de moteur sélectionné par rapport au
moteur installé
Rev. Oct 2020
Le code d'alarme se compose
de 6 caracteres, 2 chiffres par
écran. Pour une lecture
complète, il est nécessaire
22
Publicité
