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INSPECTION DES BOUGIES D'ALLUMAGE
Groupes Electrogènes LC 2000 i
La bougie d'allumage est une composante
importante du moteur, qui doit être vérifiée
périodiquement.
1. Retirer le couvercle(1) et le bouchon de
bougie(2), insérer l'outil dans le trou extérieur
du couvercle(4).
2. Insérer le guidon(3) dans l'outil(4) et le
tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour retirer la bougie.
3. Vérifier la décoloration et éliminer les
dépôts de carbone.
L'isolant autour de l'électrode centrale de la
bougie doit être de couleur claire
4. Vérifier le type et l'écartement de la bougie.
Bougie d'allumage standard :
E6TC/E6RTC
BP6HS/BPR6HS (NGK)
L87YC /R L87YC (CHAMPION)
W16FP /WR6BC (BOSCH)
Si besoin d'une certification EMC
le moteur doit utiliser une bougie
d'allumage E6RTC
Ecart bougie d'allumage :
0,6 – 0,7 mm
5. Installer les bougies
Si une clé n'est pas disponible lors de
l'installation de la bougie d'allumage, une
bonne estimation du couple est 1/4 - 1/2
tour après serrage. Cependant, la bougie
devra être serrée au couple spécifié dès
que possible.
6. Installer le bouchon de la bougie et le
couvercle.
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