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III.1 Alimentation
Le bloc d'alimentation fonctionne en standard
en 230V 50/60Hz mais il peut également
fonctionner en 115V.
Nota : l'interrupteur de choix de tension 230V/115V se trouve sur le côté de
l'alimentation. Pour y avoir accès, il faut démonter le chiffre devant l'alimentation,
dévisser l'écrou HM8 et enlever le Z de fixation et basculer l'interrupteur en position 115
VAC puis refixer tout.
Brancher l'alimentation secteur sur le bloc alimentation (D) situé derrière la
vitre de l'horloge.
Nota 1 : retirer la vitre pour accéder au bloc alimentation (voir § II.1).
Nota 2 : la protection adhésive livrée, est à coller au dessus des borniers de
l'alimentation à la fin du câblage, pour éviter tout contact direct avec des tensions
dangereuses.
III.2 Installation de l'antenne France Inter / DCF
L'horloge radio synchronisée se met à l'heure automatiquement. Il est toutefois
possible de la mettre à l'heure et à la date manuellement en suivant la
procédure expliquée page 23.
Dans le cas d'une réception difficile, ce processus peut durer plusieurs heures
(en général, la réception du signal est plus facile la nuit).
Raccorder l'antenne France Inter non polarisée sur le bornier (C) de la carte
électronique. L'antenne doit être déportée et ne pas rester à l'intérieur du
boîtier.
III.3 Installation de l'antenne GPS
Pour obtenir une précision absolue dans le monde entier, il est
possible de synchroniser l'horloge à l'aide d'une antenne GPS.
L'antenne GPS est livrée installée à l'intérieur de l'horloge.
Vérifier que l'antenne GPS est bien raccordée sur le bornier
(A) de la carte électronique.
Nota : la synchronisation de l'antenne GPS ne peut se faire qu'avec
une horloge à l'extérieur. Dans le cas contraire, l'antenne devra être
déportée à l'extérieur du bâtiment dans une zone bien dégagée.
Antenne GPS
III.4 Installation d'une carte distribution horaire
Les cartes Impulsions/AFNOR, DHF, ASCII ou NTP sont installées à l'usine.
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