Table des Matières
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Entretien et maintenance
Pour des raisons de disponibilité au service, de sécurité
de fonctionnement, de rentabilité et de respect des limites
d'émission, l'exploitant est tenu de faire vérifier au moins
une fois par an l'installation par une personne qualifiée.
Avant tout travail d'entretien ou de maintenance,
couper toujours l'appareil du secteur.
Il ne suffit pas de mettre l'appareil hors service
avec l'interrupteur de service !
Les travaux de réglage et de maintenance sur l'ap-
pareil et le brûleur à ventilateur ne doivent être exé-
cutés que par un personnel qualifié et autorisé.
◊ L'ensemble de l'appareil, y compris l'échangeur ther-
mique, la chambre de combustion et le brûleur à
ventilateur, sera nettoyé de toute poussière ou impu-
reté adhérant. Les résidus de combustion dans la
chambre de combustion et dans l'échangeur thermi-
que seront enlevés.
◊ Contrôler régulièrement la tension de la courroie tra-
pézoïdale et la fixation du moteur.
◊ Vérifier et, au besoin, remplacer les pièces d'usure,
comme les freins du gaz d'échappement, les joints,
la garniture de filtrage de fuel, les buses, etc.
◊ Respecter la limitation des pertes de gaz d'échappe-
ment conformément au 1er paragraphe de l'ordon-
nance allemande sur les petites installations de
combustion.
◊ Si les intervalles de nettoyage et de réglage du brûleur
ne sont pas respectés, tout droit de garantie expire.
◊ Aussi un justificatif sur les travaux exécutés par un
personnel qualifié, outre les procès-verbaux habi-
tuels, est-il impératif.
◊ Il est recommandé de conclure un contrat de main-
tenance sur les travaux d'entretien et de nettoyage
réguliers.
Dépôts de suie
De faibles dépôts de suie suffisent déjà pour isoler les
surfaces chauffantes et atténuer ainsi le degré de ren-
dement.
Une couche de suie de 1 mm d'épaisseur entraîne déjà
une augmentation de la température du gaz d'échappe-
ment d'env. 50 K (cf. diagramme).
Épaisseur couche de suie (mm)
Nettoyage de la chambre de combustion et de
l'échangeur thermique
1. Coupez l'appareil du secteur.
2. Démontez les pièces suivantes :
– tôle(s) de revêtement, au milieu à l'avant 1,
– couvercle de révision avant 2,
– tôle de revêtement,sur le coté (n. illustr.),
– couvercle de révision latéral 6.
3. Retirez les freins du gaz d'échappement 4 des deux
cotés des tubes de l'échangeur thermique et net-
toyez / remplacez-les.
4. Enlevez les résidus des tubes de l'échangeur avec
une brosse adéquate.
5. Avec un aspirateur, enlevez les résidus de combus-
tion des boîtiers collecteurs 5 avant et arrière.
Un jeu de nettoyage spécial pour chaudières est dis-
ponible en option pour l'aspirateur industriel de
REMKO.
6. Montez à nouveau toutes les pièces dans l'ordre in-
verse.
7. Veillez à munir les tubes de l'échangeur à leur bonne
position ainsi qu'au bon placement des joints 3 + 7.
Remplacez les joints usés ou endommagés.
7
5
6
8. Démontez le brûleur avec la plaque 8 et le joint 9.
9. Enlevez les résidus de combustion dans la chambre
de combustion à travers l'orifice du brûleur.
Avec brosse de nettoyage et aspirateur industriel
REMKO.
10. Montez le brûleur avec sa plaque.
Au besoin, remplacez le joint 9.
11. Procédez à un entretien du brûleur selon les ins-
tructions de service séparées.
Vérifiez le parfait fonctionnement du brûleur et de
tous les dispositifs de réglage et réglez le brûleur
d'après l'ordonnance prescrite.
9
8
2
4
3
2
1
Illustr. VRS 80 sans brûleur
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