FONCTION STOP AND START
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l'émis-
sion de gaz à effet de serre. Au démar-
rage du véhicule, le système est activé
automatiquement. En roulage le sys-
tème stoppe le moteur (mise en veille)
lors d'un arrêt du véhicule (embou-
teillage, arrêt à un feu...).
Conditions de mise en veille
Le véhicule a roulé depuis son dernier
arrêt.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses automatique :
– la boîte est en position D, M ou N ;
et
– la pédale de frein est appuyée (suffi-
samment fort) ;
et
– la pédale d'accélération n'est pas
appuyée ;
et
– la vitesse est nulle pendant 1 se-
conde environ.
La mise en veille moteur est maintenue
si la position P est engagée, ou si la po-
sition N est engagée avec frein de par-
king serré, pédale de frein relâchée.
2.6
(1/4)
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle :
– la boîte de vitesses est en position
neutre (point mort) ;
et
– la pédale d'embrayage est relâchée.
Si le témoin
clignote celui-ci
vous indique que la pédale d'em-
brayage n'est pas assez relachée ;
et
– la vitesse du véhicule est inférieure
à environ 3 km/h.
Pour tous véhicules, le témoin
apparaît fixe au tableau de bord pour
vous avertir de la mise en veille du
moteur.
Les équipements du véhicule restent
en fonction pendant la durée d'arrêt du
moteur.
En cas de calage moteur, si le sys-
tème est en fonction, le fait d'ap-
puyer à fond sur la pédale d'em-
brayage redémarre le moteur.
Moteur en veille, l'assis-
tance de freinage n'est plus
opérationnelle.
Ne laissez pas rouler
votre véhicule lorsque le
moteur est en veille (le
témoin
est allumé au
tableau de bord).
Avant de quitter le véhicule,
la coupure du contact par
appui sur le bouton d'ar-
rêt du moteur est impéra-
tive (reportez-vous au paragraphe
« Démarrage, arrêt du moteur »).