Table des Matières
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Avant le premier tour
AVERTISSEMENT
Danger d'accident et de blessure !
En cas de comportement inattendu du vélo, vous ne
pouvez pas vous concentrer sur la circulation routière,
p. ex. lors du freinage ou du changement de vitesse.
• Entrez dans la circulation routière avec votre vélo uni-
quement si vous connaissez le comportement du vélo
et que vous vous êtes familiarisé avec les commandes.
AVERTISSEMENT
Danger d'accident et de blessure !
Après avoir parcouru les premiers kilomètres, des câbles
et des rayons peuvent se détendre ou des vis peuvent
se desserrer. Les composants du vélo pourraient ne plus
fonctionner, p. ex. panne de frein.
• Au bout de les premiers 200 km, faites faire une révi-
sion par votre revendeur professionnel de vélos.
» Avant le premier tour
Votre vélo a été entièrement monté, réglé et préparé par votre
revendeur professionnel de vélos.
AVIS :
Le réglage effectué par le revendeur professionnel de
vélos fait partie de la garantie (voir chapitre « Garantie »).
• Si le vélo n'as pas été réglé à votre taille, faites-le régler
par votre revendeur professionnel de vélos (voir chapitre
« Réglages » Position d'assise »).
1. Avant le premier tour, familiarisez-vous avec votre vélo.
2. Hors de la circulation routière, habituez-vous aux proprié-
tés de conduite de votre vélo.
3. À faible vitesse, habituez-vous aux propriétés de freinage (voir
chapitre « Remarques » Frein » et « Commande » frein »).
4. Exercez-vous à utiliser le dérailleur jusqu'à ce que vous
puissiez utiliser le dérailleur sans que ceci ne perturbe votre
concentration (voir chapitre « Commande » Dérailleur »).
5. Sur de longs trajets, contrôlez que vous êtes bien assis et
que vous pouvez commander en toute sécurité tous les
composants du guidon pendant que vous roulez
(voir chapitre « Réglages » Position d'assise »).
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