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Frein
AVERTISSEMENT
Danger d'accident et de blessure !
L'humidité modifie le comportement de freinage du frein
de jante.
• Exercez-vous à freiner par temps humide hors de la
circulation routière.
• Par temps humide, roulez lentement.
Le frein de jante de devant est monté sur l'ensemble fourche
(voir Illustration 3). Pour les modèles avec dérailleur de chaîne,
un autre frein de jante est monté sur la roue arrière.
En actionnant le frein, le câble de frein fait pincer les mâ-
choires et les patins de frein sont pressés contre la jante (voir
Illustration 4). Les patins de frein et la jante s'usent (voir
chapitre « Usure »).
Jante
Illustration 4 : Vue de face d'un frein de jante avec câble de frein.
» Remarques » Frein » Frein à main » Frein de jante / Frein à tambour | Frein par rétropédalage
Frein à tambour
Le frein à tambour est monté dans le moyeu avant (voir
Illustration 3). Lorsque l'on actionne le frein, dans le moyeu
avant, deux sabots de frein sont pressés contre l'enveloppe du
moyeu. Les sabots de frein et l'enveloppe du moyeu s'usent
(voir chapitre « Usure »).
AVIS :
moyeu (voir chapitre « Types de dynamos »).
Frein par rétropédalage
Le frein par rétropédalage est installé dans le moyeu arrière.
Lorsque l'on actionne le frein, dans le moyeu de la roue arrière,
un manchon de frein est pressé contre l'enveloppe du moyeu.
L'usure du frein est faible.
• Vérifiez régulièrement le fonctionnement du frein par rétropé-
dalage (voir chapitre « Avant chaque sortie » et « Entretien »).
Câble de frein
Mâchoire
Patin de frein
De plus, dans le roue avant, il peut avoir un dynamo de
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