Rapid PCN90 Notice Technique page 44

PROBLEMA
La válvula del gatillo tiene
fugas de aire
La armadura y la punta tienen
fugas de aire
La armadura y la tapa tienen
fugas de aire
Se saltan fijaciones,
alimentación intermitente
Le falta potencia, renquea
Clavos atascados en la
herramienta
7. REPUESTOS – KIT DE REPARACIÓN
N.º artíc. kit N.º kit
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CAUSA
Las juntas tóricas del cuerpo de válvula
del gatillo están dañadas
Tornillos de la punta flojos.
Junta tórica o juntura dañadas
Tope rajado/gastado
Tornillos de casquete sueltos
Junta sellado o juntura dañadas
Tope desgastado
Suciedad en la punta
Cargador sucio/seco
Cargador estropeado
Restricción de aire/caudal de aire
inadecuado
Junta tórica del pistón desgastada o falta
de lubricación Junta tórica de la válvula
de disparo cortada/desgastada
Juntura del cabezal con fugas
Empujador desgastado/dañado
Aspas del impulsor rotas y dañadas
Clavos demasiado cortos o de tamaño
incorrecto para la herramienta.
Clavos doblados
Fugas de aire
Baja presión de aire. Falta de lubricación
Junta tórica/juntura estropeada o
desgastada Escape bloqueado
Canal del impulsor desgastado
Fijaciones de tamaño incorrecto
Fijaciones dobladas
Aspas del impulsor rotas y dañadas
Cargador o tornillos de la punta del
depósito sueltos
Descripción
A Kit reparación junta tórica
B Kit reparación impulsor
C Kit reparación tope
Almohadillas No-mar
Acoplamiento orientable 360°
D Kit reparación Cilindro
E Kit reparación Válvula
F Kit de reparación Mecanismo del gatillo
Cubierta antiescombros
G Kit reparación Empujador
Kit de reparación Cubierta del cargador
ACCIONES CORRECTIVAS
Cambie la junta
Apriete los tornillos y revíselos
Reemplace la junta tórica o juntura
Reemplace el tope
Apriete los tornillos y revíselos
Reemplace el sellado o la juntura
Reemplace el tope
Límpiela
Limpie/lubrifique con aceite para
herramientas neumáticas
Reemplace el cargador
Se deben comprobar los acoples de la
manguera y el compresor de aire
Cambie la junta. Aplique lubricante.
Cambie la junta
Apriete el tornillo, cambie la juntura
Cambie el resorte
Reemplace las aspas del impulsor
Use solo las fijaciones recomendadas Deje
de usar esas fijaciones
Apriete tornillos y acoples
Revise el suministro de aire
Use lubricante para herramientas
neumáticas
Cambie la junta tórica o el sellado
Revise el tope y el resorte de la válvula
cabezal
Reemplace la punta/compruebe la puerta
Use solo las fijaciones recomendadas
Deje de usar esas fijaciones
Reemplace las aspas del impulsor
Apriete todos los tornillos
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