Messages De Défaut Logiques - Krone AX 250 Notice D'utilisation D'origine

Pos : 36.7.128 /Ü bersc hriften/Ü bersc hriften 3/K- O/LLogische F ehler mel dungen @ 478\mod_1474451746576_64.doc x @ 3230461 @ 3 @ 1
14.16.2 Messages de défaut logiques
Pos : 36.7.129 /BA/Info-C enter /CCI-ISOBUS-T ermi nal /CCI-Ladewagen/Alar mmeldung en/2) Logisc he Al ar me 01 bis 11_CCI @ 389\mod_1445496533763_64.doc x @ 2784477 @ @ 1
N° / symbole
1
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2
-1
min
3
-1
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min
4
6
11
Pos : 36.7.130 /Layout M odul e /---------------Seitenumbruc h---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.doc x @ 4163 @ @ 1
Cause possible
–
La remorque est pleine.
–
La trappe arrière est fermée et le
capteur de désactivation
automatique du fond mouvant a
commuté.
–
La vitesse des rouleaux de
dosage est trop faible ou les
rouleaux de dosage sont à l'arrêt.
–
La remorque est pleine, la trappe
arrière est ouverte, l'avance de
fond mouvant est activée et la
vitesse des rouleaux de dosage
est trop faible
Pour ZX:
–
La remorque est pleine, la trappe
arrière est ouverte, l'avance de
fond mouvant est activée et la
vitesse des rouleaux de dosage
est trop faible
–
La trappe arrière est ouverte,
l'avance de fond mouvant est
activée et la prise de force n'est
pas activée
–
La vitesse de rotation de la prise
de force est trop élevée.
–
La prise de force n'est pas à
l'arrêt. Une tentative a été faite
pour ouvrir la trappe arrière.
– L'essieu directeur n'est pas
bloqué.
–
La trappe arrière a été ouverte et
l'essieu directeur n'était pas
bloqué.
–
Le chargement est atteint.
–
Les couteaux ne sont pas activés
(contrôle des couteaux).
–
Les couteaux se déplacent hors
de la position « Couteaux
activés ».
Terminal – Menus
Dépannage
– Vider la remorque.
– Contrôler l'entraînement des
rouleaux de dosage.
– Contrôler l'entraînement des
rouleaux de dosage.
– Activer la prise de force.
– Désactiver d'abord la prise de force
et puis ouvrir la trappe arrière.
– Bloquer l'essieu directeur sur le silo
avant d'ouvrir la trappe arrière.
– Quitter le chargement.
– Remettre les couteaux en marche.
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