Dhollandia DH-S Série Manuel De L'utilisateur page 13

DH-SO6.20 / SO8.20 ● HAYON RÉTRACTABLE À DOUBLE DÉPLOIEMENT ● TERMINOLOGIE
Voir la figure sur la page ci-dessous pour les parties correspondant aux numéros de ce tableau
# Description
1 Glissières G+D : rails tubulaires montés sur le châssis du véhicule, à l'intérieur desquels le bâti du hayon et la plateforme roulent ou
glissent d'une position route en dessous du châssis vers une position de travail à l'extrémité arrière du châssis. DHOLLANDIA propose
différents types de glissières, adaptées pour permettre une installation rapide sur différents types de châssis (camion ou remorque /
semi-remorque).
2 Système de conduite pour la rétraction : le mouvement de roulement ou de glissement décrit en #1 est généralement entraîné par
un moteur hydraulique, entraînant un système de pignons et de crémaillères, ou par un vérin de rétraction à double effet.
Supports de montage G+D : utilisées pour monter les glissières sur le châssis du véhicule. DHOLLANDIA propose différents types
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de supports de montage, adaptées pour permettre une installation rapide sur différents types de châssis (camion ou remorque / semi-
remorque).
4 Bâti du hayon : suspendu dans les glissières montées sur le châssis du véhicule. Il porte la plateforme et sa charge par le biais des
bras de levage et des vérins hydrauliques.
Plateforme pliable : elle supporte la charge pendant le chargement/déchargement, la montée/descente. Elle consiste en une partie
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fixe de la plateforme, une partie centrale pliable, et une pointe rabattable. Elle est équipée de rouleaux synthétiques pour l'empêcher
de racler le sol.
5a Partie fixe de la plateforme: partie avant de la plateforme pliable. Elle est fabriquée à partir d'acier et est équipée d'une surface de
travail antidérapante.
5b Partie centrale pliable : partie centrale de la plateforme, fabriquée en aluminium léger.
5c Pointe rabattable : partie arrière, pliable, de la plateforme. Fabriquée à partir d'un aluminium léger.
6 Butées d'arrêt pour la plateforme G+D: des tampons en caoutchouc montés en dessous des glissières ou du châssis du véhicule,
contre lesquels la plateforme est rangée en position route.
Bras de levage G+D : ils sont actionnés par les vérins de levage hydrauliques et sont utilisés pour MONTER/DESCENDRE la
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plateforme et sa charge.
8 Vérins de levage G+D : deux vérins hydrauliques sont utilisés pour MONTER/DESCENDRE les bras de levage, la plateforme et sa
charge.
Vérins d'inclinaison G+D : deux vérins hydrauliques sont utilisés pour OUVRIR/FERMER la plateforme ou pour modifier son
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orientation lorsqu'elle est ouverte en position de travail.
10 Unité de pompe hydraulique : comprend le moteur électrique commandant la pompe hydraulique, le réservoir d'huile et les vannes
de contrôle.
Boîtier de commande extérieur : monté en position fixe sous la carrosserie du véhicule. Il comprend les interrupteurs électriques
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permettant à l'opérateur d'exécuter toutes les fonctions du hayon élévateur MONTER – DESCENDRE – FERMER (ou INCLINER
VERS LE HAUT) – OUVRIR (ou INCLINER VERS LE BAS) – SORTIR – ENTRER.
12 Centre de gravité de la charge : point jusqu'auquel la capacité de levage nominale du hayon élévateur est valable. Au-delà de ce
point, la charge maximale autorisée diminue selon les chartes de chargement applicables qui se trouvent à la section 8 à partir de la
page 30 de ce manuel.
13 Barre anti-encastrement : la plateforme du hayon rétractable est certifiée comme étant un dispositif de protection inférieur conforme
à la législation CE.
14 Bras d'ouvre-plateforme: bras avec rouleau(x) monté(s) sur le bâti du hayon aidant au déploiement de la plateforme de sa position
route à sa position de travail, puis pour revenir à sa position route.
Butées d'arrêt pour la position de travail sur les glissières : les butées d'arrêt mécaniques G+D sur les glissières, utilisées pour
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arrêter et mettre le bâti du hayon sous pression dans la position de travail correcte après le déploiement de la plateforme.
16 Came d'arrêt : butées mécaniques G+D sur le bâti du hayon, utilisés pour arrêter et mettre le bâti du hayon sous pression dans la
position de travail correcte après le déploiement de la plateforme .
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