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5. BATTERIE A EAU
5.1 Description
La position droite de l'échangeur offre une surface d'échange maximum dans un encombrement minimum,
donnant ainsi à l'ARIA un rapport hauteur/performance très intéressant.
Disponible pour des applications 2 tubes ou 4 tubes, le bloc aileté est commun et offre ainsi une surface
d'échange accrue.
Les ailettes aluminium sont serties mécaniquement par expansion sur les tubes cuivre diamètre 3/8 ''. Les
connexions entrée/sorties sont munies chacune d'un écrou tournant matricé diamètre intérieur ½'' G pour
recevoir des vannes à portée plate. Les vis de purge et vidange sont accessible de l'extérieur.
Les batteries sont disponibles dans les configurations suivantes :
- 2 ou, 4 rangs suivant la taille de l'unité pour applications 2 Tubes/change over ou 2Tubes/2Fils
- 2 ou 4 rangs Froids suivant la taille de l'unité plus 1 rang Chaud additionnel pour les applications 4 Tubes.
5.2 Procédure de démontage
AVANT TOUTE INTERVENTION SUR L'ARIA, IL EST IMPERATIF DE SECTIONNER L'ALIMENTATION
• Fermer les vannes d'isolement situées sur les collecteurs.
• Déconnecter les flexibles hydrauliques en dévissant les écrous tournants (G 1/2'' gaz).
• Démonter le ou les moteurs de vanne et le/les disposer sans le/les endommager.
• Démonter le ou les corps de vannes de régulation d'eau. Selon la configuration de l'ARIA, ne pas démonter
le coupling associé à la vanne.
• Déconnecter le tuyau flexible d'évacuation des condensats.
• Démonter l'ensemble batterie à eau / bac à condensats, cet ensemble est fixé par 4 vis à tête hexagonale de
8 sur plat et empreinte cruciforme, en tirant l'ensemble sur le coté de l'ARIA.
• Dégager la batterie à eau du bac à condensats.
• Remplacer la batterie à eau et procéder au remontage en appliquant la procédure inverse.
• S'assurer également que tous les joints plats sont remis en place.
• Bien purger la nouvelle batterie à eau lors de la remise en eau.
5.3 Entretien de la batterie à eau
Pour un fonctionnement optimum de la batterie à eau, il est conseillé de renouveler régulièrement le filtre à air.
Cet entretien permet d'éviter l'accumulation de poussières entre les ailettes qui réduirait fortement les capacités
de la batterie à eau.
Il est également conseillé de procéder au démontage de la batterie à eau et de la passer un jet d'air comprimé
entre les ailettes pour enlever toute accumulation éventuelle de poussière.
6. BATTERIE ELECTRIQUE
6.1 Description
La batterie électrique est de type fil résistif nu placée dans le flux d'air directement dans l'ouïe de soufflage du
ventilateur, offrant ainsi un balayage optimum et un échange maximum.
ARIA-IOM-0909-F
ELECTRIQUE.
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