Publicité
CHAPITRE 7 - MAINTENANCE
7.1 AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
Le personnel non autorisé ne peut pas effectuer de travaux de maintenance.
• Une maintenance régulière telle que décrite dans le manuel est essentielle pour un fonctionnement correct
durée de vie du démonte-pneu.
• Si la maintenance n'est pas e
• Si la maintenance n'est pas effectuée régulièrement, le fonctionnement et la fiabilité de la machine peuvent
être
compromis, mettant ainsi en danger l'opérateur et toute personne se trouvant à proximité.
Avant d'effectuer tout travail de maintenance, déconnectez le fournitures pneumatiques. De plus, il est
nécessaire de casser le cordon sans charge 3-4 fois afin de laisser l'air en pression sortir du circuit.
• Les pièces défectueuses doivent être remplacées exclusivement par un personnel spécialisé utilisant le
les pièces.
• Le
• Le retrait ou l'altération des dispositifs de sécurité (limiteurs de pression et vannes de régulation)
extrêmement interdit.
En particulier, le fabricant ne sera pas tenu responsable des plaintes découlant de l'utilisation de pièces
de rechange faites par d'autres fabricants ou les dommages causés par la falsification ou l'enlèvement
des systèmes de sécurité.
7.2 OPÉRATIONS DE MAINTENANCE
- - Nettoyer le plateau tournant une fois par semaine avec du carburant diesel afin d'éviter la formation de
saleté, et
Graisser les guides coulissants de serrage.
- Effectuez les opérations suivantes au moins tous les 30 jours:
• Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir du lubrificateur. Si nécessaire, remplir en dévissant le réservoir F.
N'utiliser que de l'huile de classe ISOHG de viscosité ISO VG pour le circuit d'air comprimé. (Figure 14)
• Vérifier qu'une goutte d'huile est injectée dans le réservoir F très 3-4 fois que la pédale U est pressée
vers le bas. Sinon,
vers le bas. Sinon, réglez en utilisant la vis D (fig.14)
- Après les 20 premiers jours de travail, resserrer les vis de serrage sur les glissières du plateau tournant
(Figure 15).
- En cas de coupure de courant, vérifier que la courroie d'entraînement est bien serrée comme suit.
Avant toute opération, débranchez les alimentations électriques.
• Enlever le panneau latéral gauche du démonte-pneu en dévissant les quatre vis de fixation.
• Retirer la courroie d'entraînement à l'aide de la vis de réglage spéciale X sur le support du moteur (Fig.
16).
16).
Il est nécessaire d'ajuster la plaque de verrouillage du bras vertical car l'outil ne se verrouille pas ou
monter de la jante de 2mm nécessaire pour le travail, ajuster les écrous comme indiqué sur la Fig. 17.
Pour nettoyer ou remplacer le silencieux pour ouvrir / fermer les pinces, voir la figure 18 et procéder
comme suit:
1. Retirez le panneau latéral gauche du corps de la machine en dévissant les quatre vis de fixation.
2. Dévisser le silencieux posé sur le système de pédale, sur la pédale d'ouverture / fermeture de la
pince.
3. C se pencher par un jet d'air comprimé ou, si endommagé,
3. C se pencher par un jet d'air comprimé ou, si endommagé, remplacer en se référant aux pièces de
rechange catalogue.
Pour nettoyer ou remplacer le silencieux du brise-copeaux, se reporter à la figure 19 et procéder
comme indiqué points 1 et 3
Publicité
