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Observation
Bruit mécanique important au ni-
veau de la pompe
Mauvaise pulvérisation
Dépôt de coke important sur le tube
de combustion/diffuseur d'air
Pulsations de la flamme, vibrations
du brûleur
Teneur en CO trop élevée
NO
trop élevés
x
Problèmes de stabilité de flamme
Le brûleur pulse à l'allumage
83242005 • 1/2007-10 • La
Notice de montage et de mise en service
Brûleur fioul WL5-PB-H purflam®
10 Recherche de défauts
10.2.3 Problèmes de fonctionnement
Cause
La pompe aspire de l'air
Dépression importante dans la
conduite fioul
Gicleur bouché/encrassé
Gicleur usé
Gicleur défectueux
Mauvais réglage de la chambre
de mélange
Débit d'air comburant mal réglé
Chaufferie mal ventilée
Aspiration d'air comburant pa-
rasite dans la chambre de mé-
lange
Ouverture de recirculation trop
petite
Ecart gicleur trop petit ou trop
grand
Mauvaise détermination du gi-
cleur
Dépassement de la plage de
puissance du diffuseur d'air
Ecart gicleur mal réglé
Vitesse ventilateur trop basse
Ouverture de recirculation trop
petite
Ecart gicleur mal réglé
Ouverture de recirculation trop
grande
Vitesse du ventilateur trop éle-
vée
Dépression foyer trop élevée
(par ex. chaudière à condensa-
tion)
Tirage cheminée réduit
49-62
Remède
▶
Vérifier l'étanchéité de l'alimentation fioul.
▶
Nettoyer le filtre.
▶
Contrôler l'alimentation fioul.
▶
Remplacer le gicleur (voir chap. 9.5).
▶
Remplacer le gicleur (voir chap. 9.5).
▶
Remplacer le gicleur (voir chap. 9.5).
▶
Corriger les cotes de réglage
(voir chap. 9.3).
▶
Reprendre le réglage du brûleur.
▶
Assurer une ventilation correcte de la
chaufferie
▶
Contrôler le montage du tube de guidage.
▶
Augmenter l'ouverture de recirculation
(voir chap. 9.3).
▶
Contrôler l'écart (voir chap. 9.3).
▶
Contrôler le type du gicleur
(voir chap. 4.2).
▶
Choisir un diffuseur d'air plus grand
(voir chap. 4.2).
▶
Contrôler et éventuellement corriger l'écart
gicleur (voir chap. 9.3).
▶
Augmenter la vitesse.
▶
Augmenter l'ouverture de recirculation
(voir chap. 9.3).
▶
Contrôler et éventuellement corriger l'écart
gicleur (voir chap. 9.3).
▶
Réduire l'ouverture de recirculation
(voir chap. 9.3).
1.xx pas inférieur à 1,5 mm
2.xxpas inférieur à 0 mm
▶
Réduire la vitesse du ventilateur
▶
Contrôler l'installation.
▶
Eventuellement améliorer le comportement
à l'allumage (voir chap. 9.15).
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