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JOURNALIER
1 - VANNOFILTRE OU FILTRE D'ASPIRATION
- Avant chaque remplissage : vérifier et nettoyer
la cartouche filtrante du filtre (figure 19).
- Pour cela :
- fermer la vanne (1),
- dévisser le couvercle (3),
- retirer le filtre,
- nettoyer le filtre, le rincer, le remonter, et
ouvrir la vanne (2).
2 - FILTRES AU REFOULEMENT (figure 11)
- 1 fois par jour, purger les filtres au refoulement en ouvrant quelques secondes les robinets n°3.
- Nettoyer la cartouche toutes les 50 heures de travail.
3 - APRES CHAQUE JOURNEE DE TRAVAIL
- Vidanger la cuve et la rincer à l'eau claire.
- Mettre 100 litres d'eau dans la cuve.
- Faire fonctionner quelques minutes afin d'obtenir un rinçage complet des différents circuits et des buses.
- Laver à la lance à main l'ensemble de l'appareil.
- Si votre appareil est équipé d'une cuve de rinçage, vous pouvez nettoyer : POMPE, FILTRE, VANNE,
CIRCUIT, BUSES très rapidement.
4 - AGITATION
- Régler la tension de la courroie par déplacement vertical des galets tendeurs.
5 - IMPORTANT : VIDANGE EN CAS DE GEL
- Mettre 10 à 15 litres de mélange eau + antigel et faire fonctionner jusqu'à ce que le liquide antigel sorte
par les buses.
6 - TURBINE
- Effectuer le nettoyage des pales pour éviter le dépôt des produits qui nuirait au rendement de l'appareil.
DURANT LES PREMIERES HEURES DE FONCTIONNEMENT
- Vérifier le serrage de tous les écrous, et tout particulièrement les écrous de roues, de transmission,
d'attelage, etc....
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
- 215.75 x 15 = 3,5 bars.
- 235.75 x 15 = 3,5 bars.
- 11.5/80 x 15 = 2,5 bars.
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ENTRETIEN
3
2
1
1 9
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