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SECTION 2 – RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
2.4
RONDE D'INSPECTION QUOTIDIENNE
Commencer la « ronde d'inspection » par le point 1, (voir la
Figure 2-1.). Poursuivre en contrôlant, dans l'ordre, chaque élé-
ment de la liste de vérifications suivante.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S'ASSURER QUE LA MACHINE EST
HORS TENSION. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES
LES DÉFAILLANCES N'ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES.
NOTICE
NE PAS OUBLIER DE CONTRÔLER VISUELLEMENT LE DESSOUS DU CHÂSSIS.
CETTE ZONE PEUT PRÉSENTER DES PROBLÈMES SUSCEPTIBLES DE CAUSER
D'IMPORTANTS DÉGÂTS À LA MACHINE.
NOTE D'INSPECTION : pour chaque composant, s'assurer qu'il
n'y a pas de pièces desserrées ou manquantes, que les compo-
sants sont solidement fixés et qu'ils ne présentent pas de dom-
mage apparent, de fuite ou d'usure excessive en plus des autres
critères mentionnés.
1.
Support/Châssis/Échelle – Voir la note d'inspection.
S'assurer que les composants du système de protec-
tion contre les nids-de-poule (PHP) sur le support sont
en place, en bon état, et qu'ils ne sont ni courbés, ni
usés. Les portes du compartiment latéral s'ouvrent et
se ferment correctement.
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2.
Commandes au sol – Panonceau en place et lisible, les
interrupteurs de commande reviennent en position
neutre, l'interrupteur d'arrêt d'urgence fonctionne
correctement. Fonctions des commandes clairement
indiquées.
3.
Pompe/moteur hydraulique, installation de la vanne
de commande – Pas de fils électriques ou flexibles sus-
pendus, pas de fils endommagés ou cassés - Voir la
note d'inspection.
4.
Roues arrière, pneus et moteurs d'entraînement –
Écrou de roue correctement fixé. Consulter la section «
Pneus usés et endommagés », page 5-17. Vérifier l'état
et l'absence de corrosion des pneus et la bonne étan-
chéité de la direction et du vérin de direction – Voir la
note d'inspection.
5.
Compartiment batteries – Voir la note d'inspection.
6.
Roues arrière, pneus et frein hydraulique – Écrou de
roue correctement fixé. Consulter « Pneus usés et
endommagés », page 5-17. Vérifier que les roues sont
en bon état et non corrodées et que les tuyaux du
frein hydraulique sont en bon état ou ne fuient pas -
Voir la note d'inspection.
7.
Commande de descente manuelle – Voir la note d'ins-
pection.
8.
Gyrophare(s) (le cas échéant) – Voir la note d'inspection.
2-7
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