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Maintenance de la motorisation
ATTENTION : débranchez toujours la batterie de vol avant d'effectuer une
opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Retirez la vis du cône (vis mécanique hexagonale M2,5 x 8 mm) (A), le cône (B),
l'écrou d'hélice (M6) (C), l'hélice (D), et la rondelle (E).
2. Retirez 4 vis (vis autotaraudeuses hexagonales M2 x 8 mm) (F) et retirez le
capot du moteur (G).
IMPORTANT : la DEL avant est reliée au capot. Faites attention lorsque vous
laissez pendre le capot du fuselage ou débranchez la fiche de la DEL du
récepteur et retirez le fil de la DEL du fuselage.
3. Retirez 3 vis (vis mécaniques M2,5 x 7 mm) (H) et retirez l'adaptateur d'hélice
(I) du moteur (J).
4. Retirez les 4 vis (vis autotaraudeuses hexagonales M3 x 12 mm) (K) du support
moteur (L).
5. Retirez le moteur et le support moteur du fuselage.
6. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
7. Retirez les 4 vis (vis mécaniques à tête cruciforme M3 x 6 mm) (M) et le moteur
du support moteur.
Assemblage
Montez dans l'ordre inverse.
• Alignez et branchez les câbles du moteur aux câbles du variateur ESC en
respectant les couleurs.
• Installez l'hélice comme indiqué.
• Serrez l'écrou du cône à l'aide d'une clé.
• Serrez la vis du cône à l'aide d'une clé à six pans.
Entretien des servos
Gouverne
Aileron
Gouverne de profondeur
Gouverne de direction
Guide de dépannage AS3X
Problème
Oscillations
Performances de vol aléatoires
Mauvaise réponse de l'appareil
aux essais de commande du
système AS3X
Servo de rechange
SPMSA347
Cause Possible
Hélice ou cône endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Récepteur mal fixé
Commandes desserrées
Pièces usées
Fonctionnement erratique du servo
Le trim n'est pas au neutre
Le sub-trim n'est pas au neutre
L'avion n'est pas resté immobile
durant 5 secondes
Paramétrage incorrect des directions
des commandes du récepteur,
pouvant causer un crash
D
E
B
C
A
Description
Servo MG 9 g Sub-Micro A347
Remplacez l'hélice ou le cône
Équilibrez l'hélice. Pour plus d'informations, regardez la vidéo de John Redman sur
l'équilibrage des hélices sur www.horizonhobby.com
Remplacez les pièces endommagées et contrôlez le serrage et l'alignement des pièces
Réalignez et refixez le récepteur
Resserrez et vérifiez l'état des pièces (servos, palonniers, tringleries, guignols et gouvernes)
Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Remplacez le servo
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
L'utilisation des sub-trims n'est pas permise. Réglez directement les tringleries
Avec le manche des gaz à sa position la plus basse, déconnectez la batterie, puis reconnectez-
la et maintenez le modèle immobile 5 secondes
NE PAS faire voler l'aéronef. Contacter le service après-vente pour obtenir une solution.
J
H
I
G
F
Adhésif de rechange
Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34)
Solution
FR
L
K
M
65
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