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Réglages aux guignols et aux palonniers de servos
Le tableau de droite indique les réglages d'usine des guignols de commande et
des bras de servo. Pilotez votre appareil avec les réglages d'usine avant d'apporter
toute modification.
Vous pourrez ensuite décider d'ajuster la position des tringleries en fonction de la
réponse de commande souhaitée. Consultez le tableau de droite.
Contrôle plus réactif
Doubles débattements
Programmez votre émetteur pour régler les taux et contrôler les lancers aux
valeurs données. Ces valeurs ont été testées et constituent un bon point de départ
pour réussir un vol.
Après le vol, vous pouvez choisir d'ajuster les valeurs pour la réponse de contrôle
souhaitée.
Conseils de vol en mode SAFE Select BNF
Lors d'un vol au mode SAFE Select, l'appareil retournera en vol à niveau à
tout moment lorsque les commandes d'aileron et de gouverne de profondeur
sont en position neutre. L'utilisation des commandes d'aileron ou de gouverne
de profondeur fera s'incliner, grimper ou plonger l'appareil. La quantité de
déplacement du manche déterminera l'attitude de vol de l'appareil. En maintenant
le contrôle complet, l'appareil sera poussé vers les limites prédéterminées
d'inclinaison et de roulis, mais ne dépassera pas ces angles.
Lors d'un vol au mode SAFE Select, il est normal de maintenir le manche de
commande en déviation avec une saisie modérée d'aileron en volant à travers
un virage. Pour voler correctement avec SAFE Select, évitez d'effectuer des
changements de contrôles fréquents et n'essayez pas de corriger les déviations
mineures. Le maintien de saisies de commande délibérées commandera à
l'appareil de voler à un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les
corrections pour maintenir cette attitude de vol.
Lorsque vous volez avez SAFE Select, les gaz entraînent la montée ou la descente
de l'appareil. La position plein régime fera cabrer et monter légèrement l'appareil.
La position médiane des gaz maintiendra l'appareil en palier. La position faible
ouverture des gaz entraînera une légère descente en piqué de l'appareil.
Remettez les commandes de gouverne de profondeur et d'aileron en position
neutre avant de basculer du mode SAFE Select au mode AS3X. Si vous ne
neutralisez pas les commandes en basculant au mode AS3X, les saisies de
commandes utilisées pour le mode SAFE Select seront excessives pour le mode
AS3X et l'appareil réagira immédiatement.
Contrôle moins réactif
Elevator
Elevator
Guignols de commande
Elevator
Elevator
Elevator
Gouverne de
Elevator
profondeur
Rudder
Rudder
Rudder
Gouverne de
Rudder
direction
Rudder
Rudder
Aileron
Aileron
Ailerons
Aileron
Aileron
Aileron
Aileron
Grand débattement
p = 24mm
Ailerons
q = 14mm
Gouverne de
p = 24mm
profondeur
q = 24mm
Gouverne de
= 35mm
direction
= 35mm
Différences entre les modes SAFE Select et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse de
vol, de l'état du chargeur de batterie et d'autres facteurs limitatifs.
SAFE Sélectionner
Le manche de
commande est
L'avion s'auto-nivellera
neutralisé
Avoir une petite
L'avion s'inclinera ou tanguera
quantité de
à un angle modéré et
contrôle
maintiendra l'assiette
L'avion s'inclinera ou tanguera
Garder le contrôle
jusqu'aux limites prédéterminées
total
et maintiendra l'assiette
Plein gaz : montée
Manette de Gaz
Neutre : Vol en palier
Gaz bas : Descendre
FR
Bras de servo
Petit débattement
p = 14mm
q = 11mm
p = 18mm
q = 18mm
= 20mm
= 20mm
AS3X
L'avion continuera à voler
à son assiette actuelle
L'avion continuera à
tanguer ou à rouler
lentement
L'avion continuera à
rouler ou à tanguer
rapidement
L'accélérateur n'affectera
pas la réponse en vol.
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