Table des Matières
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MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
6.7 Train d'atterrissage
Le train d'atterrissage est fixe avec une roulette de nez contrôlée. Le train
principal est constitué de lame composite. Les roues sur les jambes du train
d'atterrissage sont équipées de pneus 14x4 et de freins hydrauliques à
disques contrôlés par des pédales
au sommet des palonniers. Le
train avant est un tube en métal
avec un amortissement par un jeu
d'élastiques.
Le
système
direction de la roue avant est relié
aux palonniers. Les roues peuvent
être équipées de carénages en
fibre.
6.8 Sièges et harnais de sécurité
L'aéronef dispose de deux sièges
côte à côte, fixes non réglables
légèrement revêtus. Chaque siège
est équipé d'une ceinture de
sécurité 4 points, attachée derrière
le compartiment à bagage est le
long des sièges.
6.9 Compartiment à
bagages
Le compartiment à bagage se situe derrière les sièges.
La charge maximale autorisée dans le compartiment à bagage est indiquée
sur l'étiquette visible à proximité du compartiment.
Document No.:
EV97SLXLLPFR
de
guidage
de
Date d'édition:
05/2020
Revision:4
6-9
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