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A
La tobera del carburador debe adaptarse al inserto de cámara de combustión seleccionado y al año de modelo de su vehí-
culo (p.ej. si se ha seleccionado el inserto de cámara de combustión para motocross y el vehículo es una 250 EXC año de
modelo 09, debe seleccionarse la tobera del carburador 250 SX año de modelo 09).
Siempre que se utilice un inserto de cámara de combustión "EXTREM", se deberá seleccionar la tobera de carburador SX
correspondiente al año de modelo de su vehículo.
Si desea obtener más información sobre la tobera del carburador, consulte a su distribuidor especializado.
- Retirar las dos juntas tóricas originales.
- Introducir la junta tórica pequeña
(volumen de suministro) en las ranuras del cilindro.
- Introducir la junta tórica
ra de combustión
(no incluido en el volumen de suminis-
tro) y realizar la unión con la culata Performance
- Montar los 6 tornillos
y los anillos de hermetizado
lumen de suministro) y apretarlos en cruz a 27 Nm.
NOTA:
Es obligatorio utilizar los componentes nuevos que se inclu-
yen en el volumen de suministro (anillos de hermetizado y
tornillos).
- Montar el puntal de la culata
- Montar la manguera del radiador.
- Colocar y apretar la abrazadera para mangueras
- Montar la bujía y apretarla a 25 Nm
- Conectar la pipa de la bujía
Trabajos posteriores:
- Llenar completamente el radiador con refrigerante (véase el
manual de instrucciones).
- Montar el depósito de combustible (véase el manual de
instrucciones).
- Montar el asiento (véase el manual de instrucciones).
- Controlar el nivel de refrigerante (véase el manual de ins-
trucciones).
y la junta tórica grande
en la ranura del inserto de cáma-
.
(vo-
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