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DÉPANNAGE
Problème / Cause
Le moteur ne démarre pas
Le levier de la lame est activé
Les leviers de commande de la direction ne
sont pas sur la position point mort
Le frein de stationnement n'est pas serré
La batterie est déchargée
Contamination dans le carburateur ou la
valve de coupure pour le réservoir de carburant
est à la mauvaise position
Filtre à carburant ou conduite d'alimentation
encrassés
Système d'allumage défectueux
Le démarreur n'entraîne pas le moteur
La batterie est déchargée
Mauvais contacts au niveau des connexions
de câbles des bornes de batterie
Fusible grillé
Défaillance dans le circuit de sécurité du
démarreur. Se reporter à la rubrique
le système de sécurité sous Entretien.
Le moteur tourne de façon irrégulière
Le carburateur est défectueux
chaud
Filtre à carburant ou conduite de carburant
colmatés
Vanne de purge du bouchon du réservoir de
carburant bouchée
Réservoir de carburant presque vide
Bougie encrassée
Mélange de carburant riche ou présence d'air
dans le carburant
Mauvais type de carburant
Eau dans le carburant
Filtre à air bouché
Le moteur est faible
Filtre à air bouché
Bougie encrassée
Le carburateur est mal réglé
Air dans le système hydraulique
La machine vibre
Les lames sont desserrées
Les lames ne sont pas correctement
équilibrées
Le moteur est desserré
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La prise d'air ou les brides de refroidissement
sont colmatées
Surcharge du moteur
Mauvaise ventilation autour du moteur
Régulateur de régime défectueux
Peu ou pas d'huile dans le moteur
Contamination dans le carburateur ou la
Bougie encrassée
La batterie ne se charge pas
Mauvais contacts au niveau des connexions
de câbles des bornes de batterie
ou pas du tout
Le frein de stationnement est serré
Tringlerie de dérivation activée
lâche ou a glissé
Air dans le système hydraulique
L'unité de coupe ne s'engage pas
La courroie d'entraînement de l'unité de coupe
s'est détachée
Le contact de la connexion électromagnétique
s'est détaché
contact du câble
Fusible grillé
Fuite d'huile au niveau de la boîte-pont
Joints, carter ou culasses endommagés
Air dans le système hydraulique
Résultat de coupe irrégulier
côtés gauche et droite
Les lames sont pliées
Les lames sont émoussées
La vitesse de conduite est trop élevée
L'herbe est trop longue
Accumulation d'herbe sous l'unité de coupe
SÉCURITÉ
• Surveiller la présence de trous, de sillons,
dissimulés. Un terrain irrégulier peut causer le
cacher des obstacles.
• Sélectionner une vitesse lente de façon à éviter
pente.
•
risquent de mal adhérer.
•
une pente. Si les pneus perdent la traction,
désengager les lames et descendre lentement
la pente.
• Toujours conduire
lentement et de
manière régulière
dans les pentes.
de changements
soudains de vitesse
ou de direction;
cela pourrait entraîner le renversement de la
machine.
•
la machine.
• Ne pas utiliser dans les pentes dont la déclivité
est importante.
• Ne pas essayer de stabiliser la machine en
posant un pied sur le sol.
• Ne pas tondre près de surélévations, de fossés
soudainement si la roue monte sur le bord ou si
AVERTISSEMENT! Ne jamais conduire
en montée ou en descente dans les pentes
Manipulation sécuritaire de l'essence
Pour éviter les blessures corporelles et les
dommages matériels, prendre grand soin dans la
explosives.
AVERTISSEMENT! Le moteur et le
chauds pendant la conduite. Il y a risque de
brûlures en cas de contact. Laisser le système
réservoir.
• Ne jamais faire le
plein de la machine
• Éteindre cigarettes,
cigares, pipes et
autres sources
• Utiliser uniquement
•
ajouter du carburant lorsque le moteur est en
marche. Laisser le moteur refroidir avant de
remplir le réservoir.
• Ne jamais entreposer la machine ou le bidon
• Avant de faire le plein, limiter le risque de
métallique.
•
plastique. Toujours placer les contenants sur le
• Retirer tout équipement à essence du camion
ou de la remorque et faire le remplissage sur le
de tel équipement avec un bidon portable plutôt
• Garder le pistolet distributeur en contact avec le
plein. Ne pas utiliser de dispositif à ouverture
bloquée du pistolet distributeur.
• En cas de déversement de carburant sur
les vêtements, changer immédiatement de
vêtement.
• Ne jamais trop remplir un réservoir de
place et bien serrer.
• Ne pas démarrer le moteur à proximité de
carburant déversé sur le sol.
•
nettoyage.
•
•
se dilater et déborder.
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