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O Outils requis
Un tournevis,
une pile AA de 1,5 V et les
accessoires suivants:
Vérificateur
Ruban
Pinces
de continuité
d'électricien
à sectionner
12V C.C.
Nec
O Dégagement requis dans le
tableau de bord
Épaisseur
Minimum: 4,75 mm (3/16 po)
e les Maximum: 5,56 mm e
po)
|
»i
53 A3 (2 3/32 po)
= mm (7 5/32 po)
O Identification
des fils
La premiére étape consiste à identifier tous les
fils du véhicule nécessaires au raccordement de
l'appareil.
Aprés avoir identifié chacun des fils en cause, les
étiqueter. Cela évitera tout risque de confusion et
d'erreur.
Nota:
Ne
pas
raccorder
le
connecteur
d'alimentation à l'appareil avant d'avoir effectué
tous les raccordements.
S'il n'y a pas de
capuchons
de
plastique
sur
les
fils de
raccordement stéréo, isoler tous les fils exposés
avec du ruban d'électricien. Identifier les fils dans
l'ordre suivant.
Cable d'alimentation
Si une radio est déjà en place ou si le cáblage à
cet effet est déjà installé:
Couper pour retirer le capuchon du connecteur
(en prenant soin de laisser les fils les plus longs
possible)
de
manière
à
permettre
le
raccordement individuel des fils.
i=
Mettre la clé de contact du véhicule a la position
"ACC", puis relier un des fils du vérificateur de con-
tinuité au cadre de l'automobile.
Relier l'autre fil du vérificateur de continuité à cha-
cun des fils exposés du connecteur sectionné.
Toucher un fil à la fois jusqu'à ce que le fil faisant
allumer l'ampoule du vérificateur ait été repéré.
Ensuite, mettre la clé de contact à la position "OFF"
puis à la position "ON". Si l'ampoule s'éteint et se
railume, le fil identifié est le fil d'alimentation du
véhicule.
Sile cáblage pour l'installation d'une radio n'est pas
déjà en place; ouvrir le couvercle du bloc-fusibles et
trouver le réceptacle du fusible de la radio (RADIO),
des accessoires (ACC) ou du contact (IGN).
Fil de la batterie
Sil'appareil est doté d'un fil jaune, il sera nécessaire
de repérer le cáble de la batterie; sinon, omettre
cette étape. (Le fil jaune de la batterie assure l'ali-
mentation continue du circuit de l'horloge, de la
mémoire, etc.)
Siune radio ou son cáblage est déjà en place:
Mettre la clé de contact à la position "OFF" et s'as-
surer que les phares sont éteints. Repérer le fil de la
batterie. Pour ce faire, relier un fil du vérificateur de
continuité au cadre du véhicule et vérifier les autres
fils exposés du connecteur au moyen de l'autre fil
du vérificateur.
En l'absence de cáblage pour l'installation d'une
radio:
Enlever le couvercle du bloc-fusibles et repérer le
réceptacle du fusible de la batterie (BAT).
Haut-parleurs
Identifier les fils de haut-parleur. Il y en a deux par
haut-parleur; ils sont généralement identifiés par un
code de couleur.
Pour faciliter l'identification des fils de haut-
parleur et leur haut-parleur respectif, les vérifier
avec une pile AA de 1,5 V de la maniére suivante.
Tenir un fil contre l'un des póles de la pile et
toucher l'autre pôte avec un autre fil. S'il s'agit
d'un fil de haut-parleur, un son mécanique est
entendu
à travers
un haut-parleur.
Sinon,
poursuivre l'essai avec d'autres fils jusqu'à ce que
les fils de haut-parleurs aient été identifiés. Au
moment de leur étiquetage, indiquer à quel haut-
parleur ils doivent étre raccordés.
Moteur de l'antenne
Si le véhicule est doté d'une antenne électrique,
identifier le fil du moteur de l'antenne en reliant un
fil du vérificateur de continuité au fil de la batterie
et en touchant un à un les fils exposés du
connecteur sectionné. Le fil recherché est celui
qui fait tourner le moteur de l'antenne (un bruit de
rotation sera audible).
CQ-DP975/DFX85EUC
47
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- de
P - tar
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