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Réparation
6.
Tirez doucement le couvercle de la boîte à bornes vers
le haut pour le retirer de la boîte à bornes.
7.
Retirez le joint d'étanchéité.
8.
Utilisez un tournevis pour dégager le fil du pressostat de
E1. Débranchez l'autre fil du pressostat du connecteur
contenant les câbles jaune et blanc (F
9.
Coupez le fil du pressostat (F
de la fourche.
10. Desserrez l'écrou du réducteur de tension (F
11. Tirez le fil du pressostat hors de la boîte à bornes en
le faisant passer par le réducteur de tension (F
E1
F
. 16
IG
12. Tirez le fil du pressostat hors du collier de serrage
(F
. 17).
IG
13. Retirez les quatre vis Allen (6) à l'aide d'une clé Allen
de 8 mm (F
. 17).
IG
18
. 16).
IG
. 16) avec le connecteur
IG
. 16).
IG
IG
Réducteur
Écrou de réducteur
de tension
de tension
. 16).
F
. 17
IG
14. Retirez l'ensemble du boîtier de pompe du moteur
(F
. 18).
IG
Moteur
F
. 18
IG
Collier de serrage
6
Ensemble du boîtier
de pompe
3A8923C
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