Table des Matières
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Montage de la bougie
1. Montez la bougie avec sa rondelle métallique. Vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 20 Nm.
3. Reconnectez le fil à la bougie (Fig. 23).
Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez la pression des pneus avant à 150 kPa et des
pneus arrière à 200 kPa. Vérifiez la pression de gonflage
des pneus après chaque utilisation. Contrôlez la pression
lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus
précis.
Graissage et lubrification
Graissez la machine toutes les 25 heures de fonctionnement
ou une fois par an, le premier des deux prévalant. Lubrifiez
plus fréquemment s'il y a beaucoup de sable ou de poussière.
Type de graisse : universelle.
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Lubrifiez les roues avant.
3. Essuyez tout excès de graisse.
Contrôle du frein de
stationnement
Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous
arrêtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance.
Vérifiez chaque jour que le frein de stationnement est
correctement serré.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Les roues arrière doivent se bloquer et patiner si vous
essayez de pousser la tondeuse vers l'avant. Si les roues
arrière tournent et ne se bloquent pas, un réglage
s'impose. Consultez un réparateur agréé.
Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se
tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez–vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
1. Garez la machine avec le côté gauche légèrement plus
bas que le côté droit pour pouvoir évacuer toute l'huile.
Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Déposez le couvercle du moteur.
3. Pincez les extrémités du collier de fixation et poussez le
collier en haut de la conduite d'alimentation, en
direction du réservoir de carburant.
4. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
(Fig. 25) et laissez l'essence s'écouler dans un bidon ou
un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant.
1. Filtre à carburant
5. Rebranchez la conduite d'alimentation sur le filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation sur le filtre.
6. Remettez le couvercle du moteur en place.
25
1
Figure 25
m–1884
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