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2-14. Ouverture/fermeture du couvercle de crochet
2-15. Lubrification
AVERTISSEMENT :
1. Pour ne risquer un accident causé par une brusque mise en marche de la machine, ne pas brancher
la fiche d'alimentation tant que la lubrification n'est pas terminée.
2. En cas de contact d'huile avec les yeux ou une autre partie du corps, rincer immédiatement la partie
touchée pour ne pas risquer une inflammation ou une irritation.
3. Si l'on absorbe accidentellement de l'huile, ceci peut provoquer des diarrhées ou vomissements.
Tenir l'huile hors de portée des enfants.
❶
1. Si une machine à coudre neuve est utilisée pour la première fois ou si la machine à coudre est uti-
lisée après une période d'inactivité prolongée, opérer la machine à une vitesse de couture de 1.000
sti/min ou moins et vérifier la quantité d'huile dans le crochet avant utilisation.
Au cas où l'huile ne sort pas du crochet, tourner la vis de réglage d'huile dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour s'assurer que l'huile est alimentée depuis le crochet. Ceci fait, ajuster
la quantité d'huile alimentée depuis le crochet correctement. (Se reporter à
quantité d'huile dans le crochet"
2. Comme huile pour la lubrification du crochet, utiliser de la JUKI NEW DEFRIX OIL Nº 1 (Nº de pièce
: MDFRX1600C0) ou de la JUKI MACHINE OIL #7 (Nº de pièce : MML007600CA).
3. Mettre impérativement de l'huile propre.
A
B
C
A
❷
B
p.36.)
Ouvrir le couvercle de crochet en le soulevant dans
le sens A, puis en le déplaçant dans le sens B. Dans
le cas d'une machine à 2 aiguilles, on effectuera la
même opération pour le crochet gauche et pour le
crochet droit.
■ Procédure de lubrification
Remplir le réservoir d'huile avant de faire fonctionner
la machine à coudre.
1)
Remplir le réservoir d'huile JUKI NEW DEFRIX
OIL No.1 (N° de pièce : MDFRX1600C0) ou
JUKI MACHINE OIL #7 (N° de pièce : MML-
007600CA) avec le graisseur fourni avec la
machine depuis la section C.
2)
Remplir le réservoir d'huile jusqu'à ce que le
haut de la tige indicatrice de quantité d'huile ❷
vienne entre le trait de repère supérieur A et le
trait de repère inférieur B du hublot de contrôle
de quantité d'huile ❶ . Ne pas trop remplir le
réservoir car l'huile sortirait par l'orifice de mise
à l'air libre du réservoir d'huile ou la lubrification
ne s'effectuerait pas correctement. Etre attentif
à ce point. Si l'on verse l'huile trop brusque-
ment, elle risque de déborder de l'orifice d'huile.
Faire attention.
3)
Verser l'huile jusqu'à ce que le haut de la tige
indicatrice de quantité d'huile ❷ vienne en re-
gard du trait de repère inférieur B du hublot de
contrôle de quantité d'huile ❶ .
– 16 –
"4-12. Réglage de la
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