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Conduite et transport
16.1
Préparer la machine pour la circulation routière
Danger de mort si la machine n'est pas préparée de manière conforme pour la
circulation sur route
De graves accidents de la route peuvent se produire quand la machine n'a pas été préparée
de manière conforme pour la circulation sur route.
„ Avant chaque circulation sur route, préparer la machine pour la circulation sur route,
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„ Avant chaque circulation sur la route, ouvrir l'écran de conduite sur route,
Risque d'accident dû à des soupapes de commande non verrouillées du tracteur
En présence de soupapes de commande non verrouillées, des composants de la machine
peuvent être activées de manière inopinée. Ceci pourrait engendrer de graves accidents
„ Pour éviter que des fonctions ne soient déclenchées par erreur, les soupapes de
commande du tracteur doivent se trouver en position neutre lors du transport et de la
circulation sur route et être verrouillées.
AVIS
Dangers dus aux systèmes automatiques de freinage par étirement sur le tracteur
Sur les tracteurs avec boîtes de vitesses en continu, équipés d'un système automatique de
freinage par étirement, le comportement de freinage de la machine attelée peut dans certains
cas être altéré dans le sens négatif. Si ces systèmes automatiques de freinage par étirement
sont activés pendant une durée prolongée, par ex. sur de longues descentes, ceci peut
entraîner une surchauffe et donc une performance de freinage fortement amoindrie au niveau
des freins de la machine.
Par ailleurs, l'usure des freins de la machine peut fortement augmenter en cas d'utilisation de
systèmes automatiques de freinage par étirement.
16.1
Préparer la machine pour la circulation routière
ü Tous les points mentionnés au chapitre « Mise en service » sont réalisés,
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée,
ü Toutes les protections sont bien fermées et verrouillées.
ü Les cales d'arrêt sont bloquées dans les fixations sur la machine,
ü L'échelle est insérée à l'endroit prévu et verrouillée,
ü La machine a été dégagée des encrassements et résidus de récolte, notamment au niveau
des systèmes d'éclairage et d'immatriculation.
ü La trappe arrière est fermée,
ü Le timon pliant est abaissé (la machine est ajustée horizontalement),
ü La béquille se trouve en position de transport,
ü Le frein de parking est desserré,
ü Les appareils de commande sur le tracteur sont en position neutre et verrouillées.
ü Le frein à air comprimé ou le frein hydraulique est raccordé.
ü Le frein fonctionne impeccablement.
ü L'éclairage de routes est raccordé, contrôlé et fonctionne impeccablement,
ü Les pneus ne présentent pas de coupures et de déchirures..
ü La pression des pneus est correcte,
ü Le poussoir à céréales est fermé,
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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Page 165.
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Notice d'utilisation originale 150001358_03_fr
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Page 144.
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Page 85.
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GX 520
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