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Rietschle ZEPHYR VLP Serie Instructions D'utilisation Et D'entretien page 10

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Application
Les ZEPHYR ne peuvent être utilisées que dans une aire industrielle, c'est-à-dire répondant aux protections prévues par EN DIN 294,
tableau 4.
La ZEPHYR VLR peut fonctionner en continu dans une plage comprise entre la pression atmosphérique et une pression de 150 mbar (abs.) ➝
pour la VLR 100, de 200 mbar (abs.) -> pour les VLR 250/300 et 250 mbar (abs.) ➝ pour les VLR 400/500.
Avertissement – Aspiration de gaz explosifs
En cas de non-respect des consignes, il peut en résulter des blessures graves pour les personnes ou des dommages sur la ZEPHYR. Des
mélanges dangereux (par exemple vapeurs de gaz inflammables ou agressifs), de la vapeur d'eau, des liquides, des matières solides ou des gaz
agressifs, ne peuvent être aspirés.
Les exécutions standards ne doivent pas être utilisées dans des zones explosibles. Des exécutions particulières avec des moteurs Ex sont
disponibles.
Attention – ne pas dépasser la température
Ne pas respecter les consignes de température peut engendrer des dommages sur la ZEPHYR.
La température ambiante et d'aspiration doit se situer entre 5° et 40°C.
Attention – Emission sonore
Risques pour le personnel utilisateur.
Nous recommandons, en cas de séjour prolongé à proximité de la ZEPHYR en fonctionnement, d'utiliser des protections individuelles pour
les oreilles afin d'éviter une détérioration de l'ouïe.
Maniement et implantation (photos
Avertissement – Surfaces chaudes
Pour une pompe en fonctionnement normal, les températures de surface pour les éléments (Q) peuvent dépasser les 70°C.
Il faut éviter tout contact avec ces parties (signalées par des étiquettes) !
L'orifice de remplissage d'huile (H), les voyants d'huile (I) et la purge d'huile (K), doivent être facilement accessibles. Les entrées (E) et sorties
(F) d'air de refroidissement doivent être séparées des parois environnantes d'au moins 20 cm. L'air de refroidissement refoulé, doit s'évacuer
librement sans être réaspiré.
Nota
La ZEPHYR ne peut fonctionner correctement que dans une position horizontale.
En cas d'installation au-delà de 1000 m au-dessus du niveau de la mer, une diminution sensible des performances est à signaler.
Installation (photos
et
)
Pour l'implantation et le fonctionnement, il faut veiller à la conformité de la directive concernant la protection du travail.
1. Raccord d'aspiration en (A).
L'air aspiré peut être refoulé au travers du silencieux de refoulement (ZSZ) ou par le raccordement à une tuyauterie d'évacuation.
Nota
Une tuyauterie trop longue ou sous-dimensionnée diminue les performances de la turbine.
2. Remplir l'huile de lubrification (voir « maintenance » pour les huiles recommandées) pour l'engrenage et les paliers à l'orifice de remplissage (H)
jusqu'à atteindre le milieu du voyant (I). Fermer ensuite l'orifice.
3. Les données électriques du moteur sont indiquées sur la plaque signalétique (N) de la pompe, et du moteur. Elles répondent aux normes DIN/
VDE 0530 et sont en IP 54, classe B ou F. Le schéma de raccordement se trouve dans la boîte à bornes (ceci ne concerne pas les exécutions
avec prise). Les données électriques du moteur doivent être compatibles avec le réseau (type de courant, tension, fréquence, intensité).
4. Relier le moteur à un disjoncteur (pour sa protection) et bloquer le câble d'alimentation par un presse-étoupe.
Nous recommandons un disjoncteur à coupure temporisée pouvant supporter une éventuelle surintensité. Lors d'un démarrage à froid, une
éventuelle surintensité peut se produire momentanément.
Avertissement – Installation électrique
Danger de mort en cas d'installation électrique mal effectuée!
L'installation électrique ne peut être réalisée que par un professionnel qualifié en respectant les normes EN 60204. L'interrupteur principal doit
être prévu par l'utilisateur.
Mise en service (photos
et
1. Mettre le moteur momentanément en service et contrôler le sens de rotation selon la flèche (O).
2. Raccorder la tuyauterie d'aspiration en (A).
3. Valve de réglage pour le vide:
Le taux de vide nécessaire peut être obtenu en tournant la valve de réglage (C) dans le sens des flèches.
et
)
)
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