Charge De La Batterie Et Utilisation Du Chargeur; Précautions Pour La Charge; Utilisation Et Entretien Du Moteur Et Du Contrôleur - Sur-Ron Light Bee Manuel Du Propriétaire

CHARGE DE LA BATTERIE ET UTILISATION DU CHARGEUR

Mode en charge de la moto
1- La moto utilise un chargeur de batterie au lithium.
N'utilisez pas d'autre chargeurs afin d'éviter tout danger et tout risque de panne.
2- Vérifiez que la tension d'entrée du chargeur soit en rapport avec la tension du secteur AC110V-220V.
3-
Le chargeur doit être directement branché à la prise d'entrée située sur le côté gauche du châssis
de la moto.
4-
La prise de charge de la batterie se situe à droite et doit être d'abord reliée au faisceau du véhicule
pour ensuite pouvoir brancher le chargeur de batterie.
5- Le témoin lumineux clignote pendant la charge.
Quand le témoin est fixe, cela indique la charge est terminée. Le temps de recharge complet dépend de l'état
de charge de la batterie. Le temps de charge complet est en général de 3 heures.
6-
Quand la charge est terminée, le chargeur se coupera automatiquement.
Evitez de laisser le chargeur connecté plus de 6 heures d'affilé.
7-
Il est strictement interdit de démonter la batterie pour éviter tout danger et dommage interne
à la batterie.
8-
La batterie est protégée contre les décharges profondes.
Pour réactiver la charge, il faut appuyer sur le bouton « reset » du chargeur (bouton rouge).
PRÉCAUTIONS POUR LA CHARGE
Quand vous chargez la batterie, tenez éloignés les enfants.
Evitez de vous servir de la batterie juste après l'avoir chargée.
Laissez-la pendant une dizaine de minutes avant de l'utiliser.
Quand le chargeur est en fonctionnement, il est interdit de le couvrir.
Chargez la batterie dans un endroit sec et bien ventilé.
Quand vous chargez la batterie, si vous sentez une odeur particulière, si la température est trop haute,
ou si le chargeur met trop de temps à charger, stoppez l'opération de charge et envoyez votre chargeur
chez votre revendeur agrée.
UTILISATION ET ENTRETIEN DU MOTEUR ET DU CONTRÔLEUR
1-
Vérifiez régulièrement que les vis du moteur soient correctement serrées,
2- Vérifiez régulièrement que les connections entre le moteur et le contrôleur soient bien serrées
et que l'isolation soit en bon état,
3-
Vérifiez régulièrement que les fusibles soient bien en place,
4- Ne roulez pas dans une eau trop profonde pour éviter tout dommage aux systèmes électriques.
mode en charge externe
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