France Air MODULYS PLAY Manuel D'installation Et De Maintenance page 39

Avec la regulation oxeo max
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message
Défaut sonde de température
de la batterie DX
Pression élevée du com-
presseur
Pression faible du compres-
seur
Problème compresseur
Problème de rotation du
ventilateur de soufflage
Surcharge du ventilateur de
soufflage
Problème du moteur de
ventilateur de soufflage
Surcharge du moteur du
ventilateur de soufflage
Problème de rotation du
ventilateur de reprise
Surcharge du ventilateur de
reprise
Problème de moteur du
ventilateur de reprise
Surcharge du moteur du
ventilateur de reprise
Problème de rotation de
la roue
Surcharge de la rotation de
la roue
Problème du moteur de la
roue
Surcharge du moteur de
la roue
Erreur de communication
Problème du régulateur
La protection thermique de la batterie électrique contre la surchauffe peut
être réinitialisée avec le bouton RESET uniquement si la cause de la sur-
chauffe a été acquité et éliminée.
Si l'unité est arrêtée et qu'une diode rouge clignote, un message d'anomalie
apparaît sur la télécommande. L'anomalie doit être absolument résolue!
Avant d'effectuer toute intervention à l'intérieur de l'unité, assurez-vous que
l'unité est arrêtée et débranchée l'alimentation électrique.
Une fois que l'anomalie a été résolue et que l'alimentation électrique est rétablie, les messages d'erreur doivent
être effacés. Toutefois, si l'anomalie n'est pas résolue, l'unité commence soit à fonctionner et s'arrête de nouveau
après un certain temps, soit elle ne fonctionne pas et le message d'erreur apparaît.
Nous nous réservons le droit d'apporter toutes modifications sans préavis.
Cause possible
La sonde de surface de l'évaporateur n'est
pas raccordé ou est cassé.
Le système du compresseur a fonc-
tionné en mode de surcharge suite à une
température trop élevée dans l'unité de
condensation.
Le système du compresseur fuit ou la
quantité de réfrigérant est insuffisante.
Problème de moteur électrique du com-
presseur ou de l'entraînement.
Un signal d'anomalie a été reçu du ventila-
teur de soufflage.
Le ventilateur de soufflage est surchargé.
Le ventilateur de soufflage est cassé.
Le ventilateur de soufflage est surchargé.
Un signal d'anomalie a été reçu de
l'entraînement du ventilateur d'extraction.
Le ventilateur d'extraction est surchargé.
Le ventilateur d'extraction est cassé.
Le ventilateur d'extraction est surchargé.
Un signal d'anomalie a été reçu de la rota-
tion de la roue.
La rotation de la roue est surchargée.
Le moteur de la roue est cassé.
Le moteur de la roue est surchargé.
Pas de communication avec les composants
interne de l'unité de traitement d'air (modules
d'extension de la régulation, variateur de fré-
quence, ventilateurs, etc.) ou un / plusieurs
d'entre eux sont cassés.
Problème du module principal de la
régulation.
Résolution
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.
La cause doit être identifiée et éliminée.
Après avoir inspecté et localisé l'emplacement
de la fuite de réfrigérant, le système doit être
scellé.
Effectuez un contrôle de l'état du moteur et de
l'entraînement et des connexions entre eux.
Vérifiez la rotation du ventilateur de soufflage.
Vérifiez l'état de l'entraînement du ventilateur de
soufflage et son refroidissement.
Vérifiez le ventilateur de soufflage et remplacez-
le si nécessaire.
Vérifiez l'état du ventilateur de soufflage et assu-
rez-vous que les pertes de charge du système
de ventilation n'est pas dépassée.
Vérifiez l'entraînement du ventilateur d'extraction
et ses messages.
Vérifiez l'état de l'entraînement du ventilateur
d'extraction et son refroidissement.
Vérifiez le ventilateur d'extraction et remplacez-
le si nécessaire.
Vérifiez l'état du ventilateur d'extraction et
assurez-vous que la perte de charge du sys-
tème de ventilation n'est pas dépassée.
Vérifiez l'entraînement de la roue et ses mes-
sages.
Vérifiez la rotation de la roue et son refroidis-
sement.
Vérifiez le moteur de la roue et remplacez-le si
nécessaire.
Vérifiez l'état du moteur de la roue, assurez-
vous que la roue n'est pas bloqué.
Vérifiez les connexions internes et le fonctionne-
ment des composants de manière séparément.
Remplacez le module principal.
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