France Air MODULYS PLAY Manuel D'installation Et De Maintenance page 38

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6.12 Tableau
alarmes indiquées sur le panneau de commande, causes possibles et méthodes de résolution
message
Prévoir d'entretien
Faible débit d'air de
soufflage
Faible débit d'air de reprise
Erreur de calibrage VAV
Changez le filtre de l'air neuf
Changez le filtre de l'air repris
Arrêt chauffage électrique
à l'arrêt
Mode entretien
Défaut sonde de soufflage B1
Défaut sonde de reprise B2
Défaut sonde d'air neuf B3
Défaut sonde d'air rejeté B4
Défaut sonde retour d'eau B5
Température d'eau de retour
basse
Alarme incendie interne
Alarme incendie externe
Arrêt externe
Problème de l'échangeur
Risque de gel de l'échangeur
Température de soufflage
trop basse
Température de soufflage
trop élevée
Surchauffe de la batterie
électrique
Défaut sonde de température
d'air de l'évaporateur
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Nous nous réservons le droit d'apporter toutes modifications sans préavis.
Cause possible
Si l'unité a été utilisée en continu (sans
interruption) pendant 12 mois, un message
d'inspection périodique apparaîtra.
Perte de charge trop élevée du
système de ventilation.
Perte de charge trop élevée du
système de ventilation.
Les capteurs de pression ne sont pas
raccordés/ réglé ou sont cassés.
Filtre encrassé.
Filtre encrassé.
Le chauffage est débranché en raison d'un
volume d'air trop faible.
Surchauffe des protections Triac.
L'entrée et/ou la sortie du contrôleur
se règle manuellement dans le mode
d'entretien.
Le capteur de température de l'air neuf
n'est pas raccordé ou est cassé.
Le capteur de température d'air refoulé
n'est pas raccordé ou est cassé.
Le capteur de température d'air extérieur
n'est pas raccordé ou est cassé.
Le capteur de température d'air
d'évacuation n'est pas raccordé ou est
bloqué.
Le capteur de température d'eau n'est pas
raccordé ou est cassé.
La température d'eau de retour de la bat-
terie chaude est descendue sous la limite
admissible.
Risque d'incendie dans le système de
ventilation.
Un signal d'incendie a été reçu du CMSI.
Un signal d'un dispositif externe (contacteur,
programmateur ou capteur) a été reçu.
La roue est bloquée ou immobile, Prob-
lème sur le by pass.
Du givre peut se former à une température
extérieure basse et avec un fort taux
d'humidité.
L'équipement de chauffage ne fonctionne
pas ou sa capacité est insuffisante.
L'équipement de chauffage n'est pas contrô-
lable (vanne de mélange ou contacteur
cassé).
Les protections contre la surchauffe de la
batterie électrique se sont déclenchées.
La sonde n'est pas raccordé ou est cassé.
Résolution
Après avoir débranché le courant de l'unité, il est
nécessaire d'effectuer une inspection périodique
de l'unité, c.-à-d. de vérifier l'état de l'échangeur
thermique, du chauffage et des ventilateurs.
Vérifiez les conduits d'air, les registres d'air,
les filtres et assurez-vous que le système de
ventilation n'est pas bloqué.
Vérifiez les conduits d'air, les registres d'air,
les filtres et assurez-vous que le système de
ventilation n'est pas bloqué.
Vérifiez les connexions du capteur ou
remplacez le capteur.
Arrêtez l'unité et remplacez le filtre.
Arrêtez l'unité et remplacez le filtre.
Dès que le chauffage refroidit, la protection se
réinitialise automatiquement. Il est recommandé
d'augmenter le niveau de ventilation.
Met les entrées et/ou sorties en commande
automatique.
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.
Vérifiez le statut et le fonctionnement de la
pompe de circulation, la température du circuit
d'eau et la vanne 3 voie.
Vérifiez le système de ventilation. Trouvez la
source de chaleur.
Supprimez le message d'alarme et redémarrez
l'unité lorsque le signal incendie disparaît.
Dès que le dispositif auxiliaire sera coupé, l'unit
fonctionnera dans le mode précédent.
Vérifiez l'entraînement de la roue, remplacez la
courroie ou vérifiez le fonctionnement du by pass.
Vérifiez le fonctionnement du moteur de
l'échangeur thermique rotatif ou du by pass cde
l'échangeur thermique à plaque.
Vérifiez l'équipement de chauffage.
Vérifiez l'équipement de chauffage.
La protection peut être réinitialisée uniquement
en appuyant sur le bouton RESET de la batterie.
Vérifiez les connexions du capteur ou remplacez
le capteur.