Table des Matières
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● Vérifier a nouveau le niveau pour contrôle.
Avertissement: le fonctionnement du moteur avec un niveau trop faible de lubrifiant peu
entrainer une détérioration importante.
Changement de lubrifiant
● Posez la moto sur un terrain plat, sur sa béquille centrale, démarrez le
moteur pendant plusieurs minutes; pour mettre a température le
lubrifiant, placer un récipient sous le moteur, puis enlevez la jauge et
le bouchon de vidange moteur; ensuite actionner plusieurs fois le kick
de démarrage pour vider le lubrifiant résiduel.
● Attendre quelque minute pour que toute l huile usagée s écoule
● Vous devez effectuer cette opération dans un lieu propre et approprier.
● Mettez le filtre, ressort, bouchon de vidange dans de l essence pour les nettoyez; puis examinez si la
rondelle d'étanchéité en forme
le filtre dans le bon sens.
● Versez par l'orifice de la jauge la quantité adéquate en vérifiant régulièrement avec la jauge et en
prenant soin de laisser l huile descendre dans le carter ;lorsque le niveau est correcte démarrer le
moteur quelque secondes sans accélérer ; ensuite réexaminer le niveau d'huile et faite l'appoint si
besoin. Penser à contrôler d éventuel trace de fuite.
Attention: L'huile usée et le liquide de lavage ne doivent pas être déversés arbitrairement, il faut les
emmener dans les lieux appropriés.
Nettoyage de calamine (Protection de l'environnement)
Il faut régulièrement demander a votre concessionnaire ou a un professionnels de nettoyer la
calamine des composants concernés comme bougie, haut de piston, segment et rainure de piston
ainsi que chambre de combustion pour améliorer sont fonctionnement et limiter les émissions
néfastes.
Sélection et changement de bougie (Protection de l'environnement)
(Figure 24)
La bougie est un des composants importants de moteur, il faut la démonter
régulièrement avec la douille de bougie pour examiner son jeu
d'électrodes et sa calamine.
Le type de bougie utilisé sur ce véhicule est D8TC.
La bougie se situe à la tête du cylindre. Il faut démontez le chapeau de
bougie et nettoyer les crasses autour de siège de bougie. Veuillez démonter
la bougie avec la douille de bougie pour examiner sa calamine. Si l'état de
calamine de bougie est grave, elle va jouer sur la puissance du moteur et
sur la performance de l'allumage, si celle si est trop endommager au
niveau de l'électrode ou de l isolant centrale il faut la remplacer. Utilisez jauge à lames d'épaisseur
pour mesurer le jeu d'électrodes, le dernier doit être de 0.6~0.8mm, si le jeu n'est pas correct, il faut le
remettre à la valeur fixée. Lors du montage de la bougie, il faut d'abord la serrer jusqu'à ce qu'on ne
puisse plus la visser avec la main, ensuite la serrer (tourner 1/2 tour pour nouvelle bougie, 1/8~1/4tour
pour ancienne bougie) avec douille de bougie.
de filtre est en bon état; ensuite montez le filtre, il faut monter
Bouchon de vidange
Figure 23
Figure 24
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