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INSTALLATION HYDRAULIQUE
PRÉVENTION DES CONTAMINATIONS
1.
Un vibro-compacteur est plus contraignant pour l'huile qu'un godet, ce qui signifie que l'huile
risque de se détériorer et de se décomposer plus rapidement. Une négligence du circuit
hydraulique peut non seulement endommager le vibro-compacteur, mais aussi causer des
problèmes à l'engin porteur, ce qui pourrait finalement entraîner des dommages aux
composants. Il convient de prendre soin de vérifier la contamination de l'huile et de changer
l'huile dès qu'elle est contaminée. Il est fortement recommandé de recueillir à intervalles
réguliers des échantillons d'huile afin de vérifier la contamination. Changer l'huile si celle-ci
est contaminée.
❖
Une faible viscosité et des bulles d'air dans l'huile hydraulique indiquent que l'huile se
détériore. Une huile de couleur brun foncé, qui dégage une forte odeur, est très dégradée.
Changer l'huile immédiatement!
❖
Une huile embrouillée ou un filtre à huile fréquemment obstrué indiquent que l'huile est
contaminée. Changer l'huile immédiatement!
❖
Pour changer l'huile hydraulique contaminée, vider complètement le circuit hydraulique
et nettoyer ses composants. Ne pas mélanger une huile neuve avec une huile usée!
2.
Éviter que la contamination ne se mélange à l'huile. Prendre toutes les précautions
nécessaires pour empêcher une contamination du circuit hydraulique par les flexibles ou
les conduites lors du changement de vibro-compacteur avec le godet.
3.
Un faible niveau d'huile provoque une accumulation de chaleur, ce qui finit par détériorer
l'huile. Cela peut également causer une cavitation à cause du mélange d'air dans l'huile,
ce qui entraînerait des dommages au vibro-compacteur et aux composants de l'engin
porteur. Garder un niveau d'huile approprié en tout temps.
4.
Ne pas utiliser le vibro-compacteur à une température de service supérieure à 80 °C
(180 °F). La température de service de l'huile doit se situer entre 50 °C (120 °F) et 80 °C
(180 °F). Puisqu'une contamination des ailettes du refroidisseur réduit l'efficacité du
refroidisseur, il est fortement recommandé de garder les ailettes du refroidisseur propres
en tout temps. Vérifier l'huile hydraulique du circuit de refroidissement pour être sûr qu'il
fonctionne efficacement. L'utilisation d'un pistolet à air chaud est la meilleure façon
d'évaluer si le refroidisseur fonctionne correctement.
5.
De l'eau mélangée à l'huile hydraulique entraînerait des dommages au vibro-compacteur et
à l'engin porteur. Il est important de vidanger l'eau et les corps étrangers dans le réservoir
hydraulique aux intervalles indiqués. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le vibro-compacteur doit être
rangé à l'intérieur.
CHANGEMENT DE LA CARTOUCHE FILTRANTE ET
DE L'HUILE HYDRAULIQUE
Changer le filtre et l'huile hydraulique aux intervalles indiqués dans le manuel d'utilisation de la
chargeuse-pelleteuse ou de l'excavatrice lorsqu'un système hydraulique est utilisé. Une autre
méthode consiste à planifier un calendrier d'échantillonnage et de remplacement de l'huile.
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