Publicité
ENTRETIEN
COLLECTEUR – NUMÉRO DE SÉRIE 2N2817 ET SUIVANTS
COLLECTEUR DES VIBRO-COMPACTEURS C4C
AVEC SOUPAPE DE SÛRETÉ ET RÉGULATION DE DÉBIT
Le collecteur (EF) est boulonné à l'intérieur du bâti supérieur.
La cartouche de soupape de sûreté préréglée (ma7) empêche que des pics de pression arrivent
sur le côté entrée du moteur hydraulique. Cette cartouche est située dans le port CT4.
Le bouchon (ma2) situé dans l'orifice CT2, le régulateur de débit (ma3) situé dans l'orifice CT3
et le bouchon (ma8 – C4C) ou (ma18 – C3D) situé dans l'orifice CT5 assurent le contrôle du
débit avec compensation de la pression. Le débit arrivant au moteur hydraulique du vibro-
compacteur ne doit pas dépasser 22 gal/min (83 l/min) pour le C4C ou 16 gal/min (61 l/min)
pour le C3D, quel que soit le débit d'huile sortant le système hydraulique de l'engin porteur.
REMARQUE : Une condition de débordement extrême créera une contre-pression trop
importante au niveau du retour du circuit hydraulique. Si le débit hydraulique arrivant au
vibro-compacteur est trop élevé, communiquer avec le service d'assistance NPK.
Le clapet de non-retour (ma1) situé dans le port CT1 permet de dévier l'huile circulant sur le
côté retour vers le côté pression lorsque l'arrivée d'huile du côté pression est fermée. Cette
déviation prévient le risque de cavitation au niveau du moteur hydraulique.
Le clapet antiretour (ma6) est situé dans l'orifice CT6 et fournit la pression nécessaire pour
fermer la vanne multiple NPK si elle est utilisée dans le circuit hydraulique. (voir « VANNE DE
COMMANDE DU COMPACTEUR »).
C4C - NUMÉRO DES PIÈCES D'ASSEMBLAGE : C4100-5001
PIÈCE
QTÉ
DESCRIPTION
EF
1
COLLECTEUR
ma1
1
CARTOUCHE DE CLAPET ANTIRETOUR - 5 psi
BOUCHON D'ORIFICE
ma2
1
ma3
1
RÉGULATEUR DE DÉBIT
ma6
1
CLAPET DE CONTRE-PRESSION
ma7
1
CARTOUCHE DE SOUPAPE DE SÛRETÉ - 2 600 psi (180 bars)
BOUCHON D'ORIFICE C4C - 22 gal/min (83 l/min)
ma8
1
BOUCHON D'ORIFICE C3D - 16 gal/min (61 l/min)
ma18
1
LISTE D'IDENTIFICATION DES PIÈCES
- 103 -
NPK
PORT
CT1
CT2
CT3
CT6
CT4
CT5
CT5
Publicité
