Télécharger Imprimer la page

Scheppach DC500 Traduction Des Instructions D'origine page 140

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 24
8. Uzbūve / pirms lietošanas sākšanas
m IEVĒRĪBAI!
Pirms lietošanas sākšanas noteikti pilnīgi uzstā-
diet ierīci!
8.1 Apakšējā rāmja montāža (3. - 6. att.)
• Nostipriniet divus riteņus, izmantojot attiecīgi vienu
paliekamo gredzenu (15) un vienu šķelttapu (16)
(3. att.).
• Nostipriniet sānu apšuvumu labajā pusē (5a) un
sānu apšuvumu kreisajā pusē (5b), izmantojot at-
tiecīgi divas skrūves ar sfērisku galvu (18) un divus
sešstūra uzgriežņus (19) (4. att.).
• Tagad uzstādiet starpdetaļu (13), izmantojot kopumā
četras skrūves ar sfērisku galvu (17) (5. att.).
• Uzlieciet korpusu nokomplektētu ar motoru (3) uz
apakšējā rāmja un nofiksējiet to, izmantojot kopumā
astoņas skrūves ar sfērisku galvu (17) (6. att.).
8.2. Skaidu maisa montāža (7. att.)
• Nostipriniet skaidu maisu (10) pie apakšējās gai-
sa izvades, izmantojot savilkšanas apskavu (11)
(7. att.).
8.3. Filtra maisa montāža (8. att.)
• Ievietojiet turētāja stieni (1) korpusā nokomplektētu
ar motoru (3) un iekabiniet filtra maisu (2) (7. att.).
8.4. Nosūkšanas šļūtenes montāža (9. + 10. att.)
• Nostipriniet nosūkšanas šļūteni (6) pie sprauslas
korpusā nokomplektētu ar motoru (3) un nofiksējiet
to ar šļūtenes apskavu (14) (9. att.).
• Nostipriniet šļūtenes savienojumu (8) šļūtenes (6) ot-
rajā galā, izmantojot šļūtenes apskavu (14) (10. att.).
9.
Darba sākšana
m IEVĒRĪBAI!
Pirms lietošanas sākšanas noteikti pilnīgi uzstā-
diet ierīci!
9.1. Ieslēgšana / izslēgšana, 1. att.
• Lai ieslēgtu, nospiediet ieslēgšanas / izslēgšanas
slēdzi (4) pozīcijā "I".
• Lai atkārtoti izslēgtu ierīci, nospiediet ieslēgšanas /
izslēgšanas slēdzi (4) pozīcijā "0".
140 | LV
10. Pieslēgšana elektrotīklam
Uzstādītais elektromotors ir pievienots darbam
gatavā veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem
VDE un DIN noteikumiem. Klienta elektrotīkla
pieslēgumam un izmantotajam pagarinātājam jā-
atbilst šiem noteikumiem.
Bojāts elektropieslēguma vads
Elektropieslēguma vadiem bieži rodas izolācijas bojā-
jumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• pārlocījuma vietas pieslēguma vada nepareizas no-
stiprināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas
dēļ;
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligz-
das;
• plaisas izolācijas novecošanās dēļ.
Šādus bojātus elektropieslēguma vadus nedrīkst iz-
mantot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvī-
bai.
Regulāri pārbaudiet savienošanas vadus, vai tiem nav
bojājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā pieslēguma
vads nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektropieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem VDE
un DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai savienošanas
vadus ar tādu pašu marķējumu.
Tipa marķējuma uzdrukātais teksts uz savienošanas
vada ir obligāts.
Vienfāzes maiņstrāvas motora gadījumā mēs iesakām
mašīnām ar augstu palaides strāvu (sākot ar 3000 va-
tiem) aizsardzību ar drošinātājiem C 16A vai K 16A!
11. Tīrīšana
m Ievērībai!
Pirms jebkādiem tīrīšanas darbiem atvienojiet tīkla
kontaktspraudni.
Iesakām ierīci tīrīt uzreiz pēc katras lietošanas reizes.
Laiku pa laikam ar salveti noslaukiet skaidas un putek-
ļus no ierīces.
www.scheppach.com

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

5906307901