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SD-Speicherkarte
X / 60974-1 @ 40°C
(T cycle = 10 min)
PULSEMIG 270
FEHLER, URSACHEN, LÖSUNGEN
FEHLERSUCHE
Drahtvorschubgeschwindigkeit
nicht konstant.
Motor läuft nicht.
Schlechte Drahtförderung.
Kein Schweißstrom.
Drahtstau im Antrieb.
36
IMS PULSEMIG 270
SD
I max
20% @ 270 A
Das Kontaktrohr ist verstopft.
Der Draht rutscht im Antrieb durch.
Eine der Antriebsrollen schiebt sich
über den Draht.
Der Brenner ist verdreht.
Bremse der Drahtrolle oder
Rollenantrieb zu fest.
Versorgungsproblem.
Drahtführungsseele verschmutzt oder
beschädigt.
Nutenkeil zur Arretierung der
Drahtführungsrollen fehlt.
Drahtrollen-Bremse zu fest.
Gehäuse der Drahtführung defekt.
Draht blockiert im Brenner.
Fehlendes Kapillarrohr.
Gehäuse der Drahtführung defekt.
Draht blockiert im Brenner.
Fehlendes Kapillarrohr.
Fehlendes Kapillarrohr.
Die SD-Speicherkarte ermöglicht Ihnen die Speicherung der Wer-
kseinstellungen.
Verwenden Sie unbedingt diese Speicherkarte, wenn Sie das
Gerät auf seine ursprünglichen Einstellungen zurücksetzen wollen.
Nach dem Zurücksetzen der Einstellungen und um das Zurück-
setzen bei jedem Start zu vermeiden, drücken Sie auf die SD-
Karte um die Karte zu deaktivieren. Die SD-Karte bleibt in dem
Einsteckslot, ist aber für das Gerät nicht lesbar.
Passwort :
Das Passwort für die Entsicherung ist standardmäßig: 0000.
Im Falle des Verlusts ermöglicht das Benutzerpasswort: MORWAS
die Entsicherung des Gerätes.
Um das Standardpasswort „0000" zu reaktivieren, muss das Gerät
komplett zurückgesetzt werden. Siehe Abschnitt über Resets.
60% (T cycle = 10 min)
190 A
URSACHE
100% (T cycle = 10 min)
170 A
LÖSUNG
Reinigen Sie das Kontaktrohr oder tauschen
Sie es aus und benutzen Sie Antihaftspray
(Art.-Nr. 041806).
Prüfen Sie den Druck des Rollenantriebes
oder ändern die Antriebsnut auf die korrekte
Drahtstärke.
-Drahtführungsschlauch des Brenners nicht
korrekt.
Überprüfen Sie die Fixierschrauben der
Antriebsrollen.
Das Brennerkabel soll so gerade wie möglich
sein.
Lockern Sie die Bremse und den
Rollenantrieb.
Prüfen Sie, ob der Schalter auf Position
«EIN» ist.
Reinigen Sie die Drahtführungsseele oder
tauschen Sie diese aus.
Setzen Sie den Keil wieder in die Nute der
Achse ein.
Lockern Sie die Bremse.
Prüfen der Netzversorgung (Stecker, Kabel,
Steckdose, Sicherung) und vergewissern Sie
sich, dass der Netzstecker an einer
dreiphasigen Stromversorgung
angeschlossen ist.
Prüfen Sie die Masseklemme (Verbindung
und Klemmenzustand).
Prüfen Sie den Brennertaser bzw. tauschen
Sie den Brenner aus.
Prüfen Sie das Gehäuse sowie den
Brennerkörper.
Prüfen, reinigen oder austauschen.
Prüfen und einsetzen.
Drahtvorschubgeschwindigkeit reduzieren.
DE
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