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Formula Air RSEP Serie Manuel De Maintenance page 8

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Livraison 
 
Le séparateur RSEP est livré complètement assemblé sur palette. 
 
Stockage 
 
Jusqu'au  raccordement  du  séparateur,  l'entièreté  des  pièces  du  séparateur  doivent  être 
stockées  sous  des  conditions  évitant  la  rouille,  la  corrosion,  la  décomposition  ou  la 
déformation. 
De plus, elles doivent être entreposées en évitant toutes distorsions de leurs formes initiales. 
 
Préparation  
Il est impératif de contrôler toutes les pièces livrées pour des dégâts de transport avant de 
commencer l'assemblage. 
Vérifier qu'il y a assez de place autour du séparateur DANSEP pour effectuer le placement et 
les maintenances. La base doit être sur une surface stable et plane. 
Montage général 
Le séparateur RSEP doit être monté sur une surface stable capable de résister à la charge du 
séparateur. 
Dans certains cas, le séparateur peut être supporté / suspendu à partir des profils carrés ou 
angulaires sur les plaques latérales du boîtier inférieur du séparateur. Les anneaux de levage sur 
le boîtier de support sont uniquement destinés à soulever le boîtier supérieur et ne supportent 
pas le poids total de l'unité. 
Les conduits connectés doivent être supportés indépendamment et non sur le séparateur. 
 
Le montage ne doit être effectué que par du personnel qualifié et conformément aux 
instructions de montage. L'équipement de protection individuelle nécessaire doit être utilisé. 
Sécurité 
La plupart des composants des séparateurs RSEP sont produits à partir de tôles d'acier coupées 
et pliées. Il n'est pas improbable que certains bords soient tranchant dût à la production.   
Raccordement électrique 
Le raccordement électrique ne peut être effectué que part un électricien certifié en accord avec 
les législations en vigueur. 
 
Le moteur ne peut pas être connecté électriquement avant que les conduits d'injection et de 
sortie ainsi que le conduit de transport des déchets bruts aient été raccordés. 
 
Le capteur de rotation doit être connecté et son point de consigne doit être si proche des 
rotations du rotor (veuillez 
se référer aux informations techniques) que le séparateur s'arrête en cas de blocage. 
 
Il doit y avoir un interrupteur de service près du séparateur. 
 
 

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