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RSEP 8 & 9
En raison de la taille et pour assurer la stabilité, le boîtier inférieur
du séparateur est soudé en une seule pièce.
Lors de l'entretien ou du remplacement du rotor, il est nécessaire
de retirer les boulons entre les boîtiers supérieur et inférieur et
de retirer la gaine reliée au séparateur.
Après cela, le boîtier supérieur peut être retiré et des travaux de
maintenance sur le rotor peuvent être effectués.
Cette méthode nécessite une grue ou tout autre équipement de
levage approuvé.
Si le levage de l'ensemble du carter supérieur avec une grue n'est pas une option, les plaques
peuvent être démontées et retirées une par une.
Après cela, la plaque de séparation peut être retirée permettant l'accès au rotor.
Remplacement du rotor et de la grille de séparation
Pour remplacer le rotor ou l'écran de séparation perforé, l'une des méthodes d'accès
mentionnées ci‐dessus concernant les RSEP 8 & 9 doit être utilisée pour tous les RSEP
des modèles.
Une fois le boîtier du séparateur supérieur retiré, vous aurez accès au remplacement de l'écran
de séparation.
Lors du remplacement du rotor, il sera nécessaire de démonter l'unité d'entraînement, les
paliers à bride et les joints anti‐poussière pour permettre le retrait du rotor.
Le montage du rotor s'effectue dans l'ordre inverse.
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