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Rotor
Lubrifiez le palier de bride avec de la graisse universelle. S'il y a de la poussière dans le
roulement, remplacez les joints en feutre derrière le roulement à bride.
Si le palier à bride émet un bruit de raillerie, il doit être remplacé.
Si les lamelles en caoutchouc du rotor sont usées, elles doivent être remplacées.
Réducteur
Le réducteur est graissé à vie. La plage de température est de ‐30°C à +50°C. Le réducteur ne
nécessite aucune maintenance.
Moteur
Faire référence au "Manuel de maintenance des moteurs électriques".
8. ENTRETIEN ROTOR & REPLACEMENT
RSEP 2 à 7
Pour accéder au rotor pour un entretien tel que le remplacement des lamelles ou une ailette de
rotor complète, démontez la plaque avant sur le carter inférieur du séparateur (en raison du
poids, deux personnes sont nécessaires)
Pour faire tourner le rotor, démontez le carénage du ventilateur sur le moteur. Cela donnera
accès à un boulon à l'extrémité de l'arbre du moteur qui peut être tourné à l'aide d'une clé ou
d'un tournevis sans impact.
9
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