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Mécanisme Teleflex B700 pour commandes moteur
raccorder aux trous extérieurs (2/J). Les trous intérieurs (2/K) sont réservés à des applications particulières
nécessitant une course de ± 31mm.
Branchement des câbles de commande
S'assurer que le mouvement du levier correspond au moteur.
NB : toujours raccorder les câbles au mécanisme avant de les raccorder au moteur et à l'inverseur.
Câble d'accélération
!
Déposer l'écrou (5/A) et les deux joints caoutchouc (5/B) sur le câble.
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Passer le câble d'accélération dans la bride (5/C).
!
Remettre en place les joints caoutchouc et l'écrou.
!
Fixer le câble avec la goupille (5/D). NB : placer la goupille en orientant la partie ondulée vers le mécanisme.
!
Visser le pivot (6/A) sur l'extrémité filetée du câble jusqu'à ce qu'elle ressorte d'environ 4mm (voir
schéma 6). Bloquer le pivot en serrant l'écrou (6/B).
!
Raccorder le pivot au levier d'accélération (5/E) et le bloquer avec la goupille fendue (5/F).
Câble d'inverseur
!
Passer le câble d'inverseur dans son support (point fixe) en s'assurant de bien positionner l'arrêt de gaine
(7/A).
!
Visser le pivot (6/A) sur l'extrémité filetée du câble jusqu'à ce qu'elle ressorte d'environ 4mm (voir
schéma 6). Bloquer le pivot en serrant l'écrou (6/B).
!
Raccorder le pivot au levier d'inverseur (7/B) et le bloquer avec la goupille fendue (7/C).
Attention : pour éviter de bloquer accidentellement le levier d'inverseur, ne pas enfoncer le bouton
d'accélération débrayée tant que le montage du boîtier et des câbles n'est pas terminé. Si cela arrivait malgré
tout, remettre manuellement l'inverseur au point mort car cela n'est pas possible en utilisant le levier de
commande.
Instructions pour les boîtiers bilevier
S'assurer de bien monter un amortisseur de vibrations (8/A) sur chaque mécanisme pour éviter d'en surcharger
un.
Installation des câbles de commande
Respecter un rayon de courbure minimum de 200mm. Une courbure inférieure augmenterait considérablement
l'usure.
Câble d'accélération
Ne pas brider le câble trop près du mécanisme pour ne pas entraver ses mouvements d'avant en arrière au risque
de durcir la commande et de provoquer une usure prématurée. Pour prévenir ce risque, faire une ou deux
courbures à proximité du mécanisme. Vérifier que la course du câble n'est pas entravée en appuyant sur le
bouton d'accélération débrayée (1/D) et en actionnant le levier de commande. Si l'installation est correcte, on ne
doit déceler aucune résistance ni aucune mollesse.
Câble d'inverseur
Le câble d'inverseur est fixe sur le mécanisme et peut donc être bridé sur une cloison à proximité du boîtier.
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 207 - 44815 Saint-Herblain - France
Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
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Document n° 003119 – PO3
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