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5.4
FILTRE ET PRE-FILTRE A CARBURANT - REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE
KDI injection mécanique Tier 3, Tier 4 Final
Stage IIIA, Stage IIIB, Stage V
KDI injection mécanique non certifiés
(1) - En cas de faible consommation: 12 mois.
(2) - L'intervalle de temps qui doit s'écouler avant de contrôler l'élément filtrant, dépend de l'environnement
d'exploitation du moteur. Le filtre à air doit être nettoyé et remplacé plus fréquemment dans des conditions très
élevées de poussières.
(3) - En cas de faible consommation: 36 mois.
(6) - S'adresser aux ateliers autorisés KOHLER.
(7) - L'intervalle de remplacement est uniquement une indication, il dépend essentiellement des conditions
environnementales et de l'état des tuyaux contrôlé à l'occasion d'une inspection visuelle régulière.
(8) - Le premier contrôle doit être effectué au bout de 10 heures.
(9) - Tester tous les ans l'état du réfrigérant à l'aide de bandelettes d'essai de réfrigérant.
(10) - Il est recommandé d'ajouter des SCA (Additifs de refroidissement supplémentaires) au premier intervalle de
maintenance.
(11) - Voir le cap. 2.5
5.3 Contrôle du niveau d'huile (jauge standard)
Important
• Avant de procéder à cette opération, lire le
•
Ne pas faire fonctionner le moteur si le niveau d'huile est en-
dessous du minimum.
1. Dévisser le bouchon de ravitaillement de l'huile A. Retirer la
jauge de niveau d'huile B et contrôler que le niveau soit proche
de MAX.
2. Remplir si le niveau n'est pas proche de MAX.
3. Réinsérer correctement la jauge de niveau d'huile B.
4. Revisser le bouchon A et/ou C (Fig. 5.2) .
FR
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INFORMATIONS SUR L'ENTRETIEN
VERSION MOTEUR
(1)
(1)
"Moteurs KDI à injection mécanique non certifiés (pas de moteurs EGR)"
INTERVALLE (HEURES)
Par.
3.2.2.
Fig. 5.1
Fig. 5.2
250
500
PAR.
6.4
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