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Ensemble électrique
M510
Le système utilise la surveillance du couple, la surveillance de la vitesse du système d'assistance au pédalage et la surveillance de la
vitesse réelle des roues.
Le système utilise une double rétroaction de protection pour mesurer le signal de vitesse afin d'assurer la sécurité et la fiabilité du
système.
Il a un couple de démarrage élevé, un couple maximal de plus de 95 Nm, particulièrement adapté à la conduite en montée. Il est très efficace
avec une faible consommation d'énergie, une longue portée, de faibles niveaux de bruit et un fonctionnement fluide.
Description et portée de l'opération :
Le bloc moteur fonctionne correctement dans les conditions de fonctionnement suivantes :
Plage de température - 20 + 55°C
Humidité relative - 15 – 95 % HR
Couple maximum - ≥ 95
Poids - 3Kg
Bruit - <55 dB
Étanche à la poussière/étanche - IP66
Certifié - CE ROHS/ EN14766/ EN114764/ REACH
La description de l'unité d'alimentation est placée sur le couvercle et affiche les informations suivantes :
MM G522.250 15 033 F5 S329 0001 MM –
Moteur central
G520 – Modèle de moteur 250 – Puissance
nominale du moteur 15 – Nombre de tours
d'enroulement 033 – Type de combinaison de
connexion
F5 – Numéro de l'équipement de mesure et de contrôle
S329 - Date de fabrication, indiquant qu'il est fabriqué le 29 mars 2018
0001 - Numéro de série de production, allant de 0000 à 9999, 0001 est le numéro de série de production du premier
moteur
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