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DétAIlS tEchnIquES
TRAUB TNL 20-11
Porte-outils - Détails techniques
DTW017FR - 15.08.18
Entraînement des outils de l'appareil frontal
Les postes T1, T2 et T3 sont équipés d'un entraînement d'outils.
L'embrayage de l'entraînement est un pignon mixte avec denture interne et externe,
la denture interne servant d'embrayage.
Le pignon est graissé par le graissage centralisé de la machine.
Le moteur d'entraînement est un moteur asynchrone à petite vitesse et couple
élevé, conçu pour les opérations lourdes d'enlèvement de copeaux à petite vitesse
(poste T2).
Pour les plus grandes vitesses où le couple requis est plus faible, le rapport de
vitesse est assuré par le pignon extérieur (poste T1+T3).
C'est ainsi que l'entraînement des outils est assuré par une commande dite regroupée.
T1 et T3 entraîné chacun par le pignon extérieur
À ces postes (T1+T3) l'entraînement passe par la denture extérieure.
Le porte-outil tourne alors 2,5 fois plus vite. En même temps il y a une inversion
du sens de rotation sur la queue d'entraînement.
Le rapport de ces porte-outils aux postes (T1) et (T3) est donc de i=0,4.
Au poste T2 le porte-outil est entraîné directement par le moteur d'entraîne-
ment via le pignon interne, i=1.
Les valeurs de pression indiquées ici le sont à titre d'exemple et
peuvent donc varier suivant l'équipement de la machine.
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