Interlogix ATS1203 Instructions D'installation page 15

Câblage ATS1203(N)/ATS1204(N) avec les
centrales ATS
Diagramme de connexion du bus de données du
Note :
système: recommandations sur les raccordements — voir
figure 4. Reportez-vous au guide d'installation de la centrale
ATS pour obtenir plus d'informations sur le raccordement.
Le cavalier « TERM » est mis en place sur le premier et le
dernier module du bus de données du système. Dans une
configuration de câblage en étoile, ce cavalier n'est installé que
sur les modules situés aux deux extrémités de la plus longue
branche du bus de données du système.
Figure 4 : Câblage du bus de données système
(1) Cavalier TERM installé
(premier module d'un bus
de données local)
(2) Centrale ATS
(3) RAS avec LCD ATS1105
(l'interrupteur TERM n'est
pas réglé sur ON)
(4) Alimentation 12 V séparée.
Nécessaire si le RAS est
situé à plus de 100 m de la
centrale ou du DGP le plus
proche. Connectez le « − »
sur le « − » du bus de
données.
Voir les sections : « Connessione del bus di dati di sistema » a
pagina 20, « Messa a terra » a pagina 20.
Diagrammes des connexions
ATS1203(N)/ATS1204(N)
Figure 5 : Connexions ATS1203(N)/ATS1204(N)
(1) Batterie 12 V
(2) Terre du système
(3) Connexion CA provenant du transformateur.
(4) Dipswitch d'adressage du DGP
(5) Cavalier de résistance de charge batterie.
(6) Borne de terre pour les écrans des cables
(7) Connexions du transformateur et de la batterie
(8) Sortie de données pour connecter des cartes de sorties ou une
simple carte 4 relais
(9) Cavalier pour sélectionner le +12 VDC pour la carte 8 sorties
(10) Sortie d'alimentation auxiliaire
(11) Cavalier pour la terminaison du bus
(12) Connecteur vers les extensions d'entrée ATS1202
(13) Connexions du bus de données RS485 et de l'autoprotection.
(14) Zones
(15) Sirène extérieure (S+/S−) et zones
(16) Bus de données du système
(17) Contact d'autoprotection à l'arrachement normalement fermé
(18) Contact d'autoprotection normalement fermé
(19) Une résistance d'1 K doit être installée si la sirène externe n'est
pas connectée.
(20) Contact d'autoprotection à l'ouverture normalement fermé
(21) Contact d'alarme normalement fermé
(22) Haut-parleur de sirène externe (8 ohm) ou sirène
Notes
• Si la résistance de charge batterie est activée, la 4 ème
sortie de la deuxième carte ATS1810 n'est plus disponible
(sortie 8).
• Le paramètre de charge batterie doit correspondre avec
les paramètres programmés du DGP. Voir le « Menu 3,
DGP settings » en page 17 pour plus de détails.
P/N 1064130 (ML) • REV E • ISS 01JUL19
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(5) Type de câble de données
recommandé : WCAT 52
(2 paires torsadées avec
écran)
(6) Cavalier TERM installé
(dernier module d'un bus de
données local)
(7) Borne de terre pour
connexion du blindage
(8) N'importe quel boîtier de
bus d'extension E/S
(ATS1201, ATS1203,
ATS1204, ATS1210,
ATS1220 ou ATS125x, par
exemple)
• Dans le cas où le DGP est paramêtré en tant que 2 DGPs
pour bénéficier de 32 sorties, la centrale doit également
scruter les 2 DGPs.
Cavaliers
• TERM : Termination du bus de données. Uniquement sur
le premier et le dernier module du bus de données du
système.
•
+12V : Alimentation +12 VCC des cartes de sorties.
Dipswitch du DGP
Addresse: Définit l'adresse du DGP Mettre les dipswitches 1 à
4 sur OFF pour désactiver le DGP (Voir les différentes
adresses sur la figure 2).
LEDs
•
Tx : Le voyant rouge clignote lorsque la centrale scrute
des modules distants. Il doit toujours être activé.
•
Rx : Le voyant jaune clignote lorsque des modules
distants (RAS et DGP) répondent à une scrutation.
Connexion du bus de données du système
Le bus de données du système est utilisé pour connecter les
boîtiers de bus d'extension E/S (afin de fournir des zones
supplémentaires) et les stations d'armement à la centrale ATS.
Les modules distants peuvent être éloignés de 1.5 km
(maximum) des centrales ATS.
Les stations d'armement et les boîtiers de bus d'extension E/S
doivent être connectés par un câble de données blindé à deux
paires torsadées à partir de la connexion du bus de données
du système.
Le blindage du câble de données doit être mis à la terre au
niveau de la centrale ATS et doit être laissé débranché à toute
autre extrémité.Si la distance entre la station d'armement et le
module le plus proche dépasse 100 mètres, vous devez utiliser
une alimentation électrique distincte pour alimenter la station
d'armement.
Pour alimenter la station d'armement, ne connectez pas
l'extrémité « + » provenant du bus de données du système.
Connectez le « + » de l'alimentation locale au « + » de la
station d'armement et connectez ensemble le 0 V de
l'alimentation et le 0 V du bus de données du système au
terminal de station d'armement portant le signe « − ».
Voir « Câblage ATS1203(N)/ATS1204(N) avec les centrales
ATS » ci-dessus.
Mise à la terre
Voir figure 3.
AVERTISSEMENT : Vous devez suivre les instructions de la
procédure de mise à la terre.
Mise à la terre d'un coffret contenant plusieurs cartes.
Tous les éléments constituant le système peuvent être
connectés à la terre par des cosses.
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