LGB 51070 Mode D'emploi page 13

MANEJO
El indicador operacional verde (imagen 1) muestra que el
regulador de marcha está operativo.
• Girar el pomo regulador hacia la derecha o hacia la
izquierda para que la locomotora circule hacia delante.
• Girar el pomo regulador en el otro sentido para que la
locomotora circule hacia atrás.
Botón Stop/Parada
Pulse el botón Stop/Parada para detener rápidamente todas
las locomotoras en circulación. Al hacerlo, la vía queda sin
tensión. Después de pulsar de nuevo el botón Stop/Parada,
todas las locomotoras continúan circulando como antes.
Tecla Booster
Pulsando la tecla Booster se envía a la vía toda la potencia
disponible. De este modo puede „ayudar" a ascender por el
trayecto en rampa, p. ej., con un tren pesado sin tener que
variar el ajuste del regulador.
Control de compensación de la tensión de tracción
(en el caso de variación de la carga)
El regulador de marcha 51070 está equipado con un control
de compensación de la tensión de tracción ajustada fija. Si
aumenta la corriente de tracción, disminuye la tensión del
motor de los vehículos como consecuencia de las pérdidas
en el recorrido desde el regulador de marcha hacia la
locomotora. Esto se compensa automáticamente mediante
una tensión de salida que aumenta proporcionalmente a la
corriente de tracción del regulador de marcha.
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Nota: El control de compensación de la tensión de tracción
funciona sólo si el regulador de marcha no está totalmente
abierto y la tensión de salida del transformador es 18 V c.a.
o 24 V c.c., ya que se requiere una reserva de tensión.
Indicador funcional (imagen 1)
verde
rojo
rojo intermitente
Protección eléctrica contra sobrecarga
El regulador de marcha está equipado con una protección
eléctrica contra cortocircuito. En el caso de sobrecarga en
la vía o de cortocircuito, se apaga el pupitre de conducción.
Si el transformador/la fuente de alimentación conmutada
LGB entrega menos de 5 A, en caso de cortocircuito se
activa la protección eléctrica contra sobrecarga del trans-
formador/la fuente de alimentación conmutada LGB.
1. Cortocircuito: Subsane la causa del cortocircuito. Pulse
2. Sobrecarga: Retire una o varias locomotoras de la vía.
Pupitre de conducción operativo
Sobretemperatura
Cortocircuito, sobrecarga o desco-
nexión con la tecla Stop/Parada.
la tecla Stop para encender de nuevo el regulador de
marcha.
Pulse la tecla Stop para encender de nuevo el regulador
de marcha.
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