Table des Matières
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11 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME ET CARACTÉRISTIQUES DE
FONCTIONNEMENT
Surépaisseurs de corrosion :
Côté gaz : 0 mm.
Côté fluide caloporteur : 1 mm pour les plaques à tubes en acier
faiblement allié, 0 mm pour les plaques en acier inoxydable ou avec
protection en cupronickel ou acier inoxydable.
11
.2.1 - Évaporateur
Les groupes de refroidissement Hydrociat
évaporateur multitubulaire noyé. L'eau circule dans les tubes et le
fluide frigorigène se trouve à l'extérieur dans la virole. Un seul réservoir
alimente les deux circuits de fluide frigorigène. Une plaque à tubes
centrale sépare les deux circuits de fluide frigorigène. Les tubes ont un
diamètre de 3/4" et sont en cuivre avec une surface accrue à l'extérieur
et à l'intérieur. Il n'existe qu'un seul circuit d'eau avec deux passes
d'eau (une passe avec l'option évaporateur avec une passe de moins ;
voir le chapitre 6.5).
La virole être dotée d'une isolation thermique réalisée en mousse
polyuréthane et peut être équipée d'une vidange d'eau et d'une purge.
L'évaporateur a été testé et marqué conformément aux codes de
pression applicables. Les pressions de service relatives maximales
standard sont de 1850 kPa côté frigorigène et de 1000 kPa côté eau.
Ces pressions peuvent différer selon le code appliqué. Le raccord
hydraulique de l'échangeur de chaleur est de type Victaulic.
Les produits éventuellement ajoutés pour l'isolation thermique
des récipients lors des raccordements hydrauliques doivent être
chimiquement neutres vis à vis des matériaux et des revêtements sur
lesquels ils sont apposés. Cette règle s'applique aussi aux produits
fournis d'origine par le constructeur.
11.2.2 - Condenseur
Les groupes de refroidissement Hydrociat
condenseur multitubulaire noyé. Il est monté en dessous de
l'évaporateur. L'eau circule dans les tubes et le fluide frigorigène se
trouve à l'extérieur dans la virole. Un seul réservoir alimente les deux
circuits de fluide frigorigène. Une plaque à tubes centrale sépare les
deux circuits de fluide frigorigène. Les tubes ont un diamètre de 3/4" ou
1" et sont en cuivre avec des ailettes à l'extérieur et à l'intérieur.
Il n'existe qu'un seul circuit d'eau avec deux passes d'eau (une passe
avec l'option condenseur avec une passe de moins ; voir le chapitre
6.5). Pour les pompes à chaleur, la virole du condenseur peut être
dotée d'une isolation thermique réalisée en mousse polyuréthane
(option isolation thermique du condenseur) et peut être équipée d'une
vidange d'eau et d'une purge.
Le condenseur a été testé et marqué conformément aux codes de
pression applicables. Les pressions de service relatives maximales
standard sont de 1850 kPa côté frigorigène et de 1000 kPa côté eau. Ces
pressions peuvent différer selon le code appliqué. Le raccord hydraulique
de l'échangeur de chaleur est de type Victaulic.
11.3 - Sectionneurs d'alimentation électrique
Chaque circuit comporte deux sectionneurs : un sectionneur
d'alimentation générale pour l'alimentation des compresseurs et
un sectionneur doté d'un levier pour l'alimentation de la régulation,
du circuit de protection contre les sous-tensions et du module
d'actionnement motorisé.
Le module d'actionnement motorisé et un circuit de protection contre
les sous-tensions sont montés sur le sectionneur d'alimentation
générale.
Remarque : la procédure suivante doit être exécutée pour
verrouiller le sectionneur d'alimentation générale :
-
Mettre le module d'actionnement motorisé en position "Manuel".
Le disjoncteur doit être sur la position O (ouvert) avant cette
opération.
-
Tirer la languette de verrouillage vers le haut.
TURBO
HYDROCIAT
LWT
Après déverrouillage, le module d'actionnement motorisé doit être
basculé en position "Auto" avant de mettre l'unité sous tension.
La commande de fermeture du sectionneur d'alimentation générale est
assurée par le logiciel qui pilote le module d'actionnement motorisé
lorsque l'unité est en marche (avec le levier) ou lorsque la tension
revient après une coupure d'alimentation.
Turbo
LWT utilisent un
Le circuit de protection contre les sous-tensions assure l'ouverture du
sectionneur d'alimentation générale en cas d'arrêt (à l'aide du levier du
panneau avant), d'ouverture du pressostat de sécurité haute pression
ou lorsque les portes sont ouvertes.
Le circuit en aval du sectionneur avec le levier est considéré comme
un circuit exclu et est identifié par des conducteurs oranges.
11.3.1 - Chaîne de sécurité pour le réarmement
automatique
11.3.1.a - Pressostat haute pression HP
Les unités Hydrociat
sécurité haute pression.
Selon la réglementation applicable, l'unité est équipée de pressostats
haute pression à réarmement manuel, dénommés PZH (antérieurement
DBK).
Ces pressostats sont montés sur le conduit de refoulement de chaque
compresseur.
11.3.1.b - Contacts de porte de sécurité
Le but d'un contact de porte est d'inhiber l'émission par le logiciel
d'un ordre de fermeture automatique du sectionneur d'alimentation
générale lorsque la porte est ouverte.
Turbo
LWT utilisent un
11.4 Détendeur électronique (EXV)
L'unité Hydrociat
électroniques (EXV) :
Le détendeur est équipé d'un moteur pas à pas de 480 pas piloté via
la carte EXV.
L'EXV est aussi équipé d'un voyant qui permet de vérifier le mouvement
du mécanisme et la présence du joint liquide (s'applique uniquement
au détendeur principal).
11.5 - Indicateur d'humidité
Situé sur l'EXV et sur le circuit de refroidissement du compresseur, il
permet de contrôler la charge de l'unité ainsi que la présence d'humidité
dans le circuit. La présence de bulle au voyant indique une charge
insuffisante ou la présence de produits non condensables. La présence
d'humidité change la couleur du papier indicateur situé dans le voyant.
11.6 - Filtre déshydrateur
Le rôle du filtre est de maintenir le circuit propre et sans humidité.
L'indicateur d'humidité indique quand il est nécessaire de changer la
cartouche. Une différence de température entre l'entrée et la sortie du
boîtier indique un encrassement de la cartouche.
11.7 - Capteurs
Les unités utilisent des thermistances pour mesurer la température et
des transducteurs de pression pour piloter et réguler le fonctionnement
du système (voir le manuel du régulateur Hydrociat
pour plus de détails).
FR-28
-
Bloquer le disjoncteur à l'aide du verrou (en laissant la
languette sortie).
Turbo
LWT sont équipées de pressostats de
Turbo
LWT est équipée de deux détendeurs
-
L'EXV principal est monté sur le conduit liquide. Il régule le
débit de fluide frigorigène dans l'évaporateur.
-
L'EXV d'étagement est monté sur le conduit de refoulement.
Il régule le débit de dérivation au démarrage du compresseur.
Turbo
Connect'Touch
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